Подкачка колес – это процесс, который делал, скорее всего, каждый автомобилист. В общем, вся процедура несложная, но есть некоторые нюансы, которых стоит придерживаться, чтобы потом езда была безопасная и управляемая.
Шины - это единственный элемент, который соприкасается с дорожным покрытием при движении авто. Поэтому от покрышек зависит управляемость, безопасность и комфорт. Безусловно, эти факторы зависят и от других элементов, но шины и колеса в целом играют немаловажную роль в этом. Для каждого автомобиля уровень давления в шинах установлен производителем. Он зависит от размера колес и модели авто. Производитель указывает давление, при котором все параметры оптимальные. Если вы не знаете, какое давление в шинах вашего авто должно быть, то найдите на кузове табличку, она есть на всех машинах и обычно располагается на средней стойке.
Совет №1.
Не стоит накачивать колеса автомобиля азотом. Сейчас популярный такой вид подкачки. В автосервисах он стоит намного дороже, чем подкачка обычным воздухом и после этого работники обещают, что значительно снизится расход топлива, улучшится управляемость и другие показатели. Однако разницы никакой не будет.
Совет №2.
Подкачивать колеса рекомендуется в период, когда покрышки не прогретые. Тогда будет показано правильное давление в шинах и удастся их накачать настолько, на сколько это нужно. Так происходит из-за того, что при движении шины прогреваются и давление в них увеличивается.
Совет №3.
Подбирайте оптимальное давление в шинах. При недостаточном давлении протектор покрышек начнет усиленно расходоваться, а также увеличится расход топлива. Однако при этом езда станет комфортнее и элементы подвески будут более долговечными, но управляемость снизится. При перекаченных шинах подвеска будет «страдать», а также комфорт уменьшится, но управляемость улучшится. Чтобы все параметры были оптимальными, необходимо подбирать давление в шинах из среднего значения.
Благодаря этим советам удастся накачать шины правильно.
