Эта игрушечная машинка- полноценный автомобиль, точнее электромобиль марки Ora.
Ora- это суббренд Great Wall, занимающийся созданием и выпуском электромобилей. Существует марка недавно но уже есть и модели на рынке и концепты.
"Малыш" на фото выше пока лишь концепт, но выглядит как автомобиль готовый к серийному производству. Здесь нет каких-то смелых дизайнерских решений, сложных кузовных панелей, поэтому будем надеяться, что машина именно такой и пойдет в серию.
Но стоит отметить, что над дизайном хорошо поработали- машина точно будет узнаваться в потоке, благодаря "мультяшной внешности" и двухцветной окраске кузова.
Простой 4х местный салон, минимум деталей, простые материалы отделки. Но несмотря на простоту в наличии фронтальные подушки безопасности, ABS с EBD, мульти-руль, цифровая приборная панель,мультимедийная система с 9-дюймовым экраном, кондиционер, передние электрические стеклоподъемники (задние стекла не опускаются, а открываются в бок с помощью специальных кронштейнов). В дорогих версиях также будут присутствовать система стабилизации, ассистентом парковки, коленная подушка безопасности для водителя и боковые подушки безопасности, заводская противоугонная система с сигнализацией, светодиодные фары головного света с адаптивным управлением.
На передней оси расположился 48-сильный мотор, вращающий передние колеса. Батарея, расположенная под салоном, предлагается в двух вариантах: 30,7 кВт*ч, которых хватит, по заверениям производителя, на 310 км, и 33 кВт*ч.- на 350 км.
На зарядке такой автомобиль будет стоять от 5 до 10 часов, в зависимости от мощности зарядного устройства.
А теперь о скорости... Тут все как раз в стиле сити-каров коим этот автомобиль и является. Заявленный разгон 5,6 секунд, но это до 50 км/ч, а максимальная скорость- 102 км/ч. Ведь в городе с его пробками, узкими улочками, постоянными остановками на светофорах больше и не требуется.
Цены кажутся очень даже привлекательными, ведь начинаются они с 600 тыс.рублей, а максимально упакованная версия обойдется в 780-800 тыс. рублей. Но есть одно но. Это цены с учетом государственных субсидий Китая. Без этих субсидий можно смело умножать ценники на 2, т.е. базовая версия обойдется примерно в 1150000-1200000 рублей, а за максимальную- 1400000 рублей.
Есть еще и R2, но там только концепт, никаких данных про него нет, видно только слишком футуристичный дизайн, который возможно в дальнейшем будет как то развиваться, но а пока только концепт.
Как упоминалось выше есть модель, которая уже продается. Итак, встречайте Ora iQ
Это- первенец марки, представленный весной 2018 года. Автомобиль удивляет типом кузова- кросс-лифтбэк. Обычной "гражданской" версии у него нет.
В движение автомобиль приводит 163-сильный электромотор, способный разогнать автомобиль до 150 км/ч, а запас хода заявлен более чем 400 км.
Салон отделан кожей,мульти-руль, два экрана: один отвечает за мультимедию, а второй-за приборы.
Все это сказалось и на ценах, которые гуляют 2 млн +- 150 тыс.рублей.
Вот и все автомобили марки Ora. Как видно, общего дизайна у них нет, каких то "фамильных" элементов тоже,но по технической части все отлично.Стоит отметить,что марка-молодая и будет развиваться в дальнейшем делаю еще более крутые, быстрые, интересные автомобили.
Еще больше новостей, интересных история и фактов в автомобильном журнал-канале "The Autos". Подписывайтесь, чтобы не пропустить самое интересное из мира автомобилей.