У нас в стране устойчиво сложилось понятие, что автомобиль это твой статус, положение в обществе, престижность и самой важное для многих это комфорт. Но мало кто вообще задумывался сколько реально обходится этот статус и комфорт в полной стоимости
Я не говорю просто о цене автомобиля в салоне. Её очень просто узнать позвонив ОД или посмотрев на сайте. Речь пойдет о полной стоимости. Обслуживание, страховка, страхование жизни, все платежи которые Вам придется заплатить за то время, пока вы не расплатитесь с кредитом. (Взят стандартный срок в 3 года)
Наш сегодняшний пациент обычный седан Б класса, не постесняюсь сказать, самый большой седан в своем классе. Огромный багажник в 500 литров и с неимоверным пространством для задних пассажиров, даже если спереди сядут люди выше 180 сантиметров ростом. Перед коленками еще останется много места у пассажиров такого же роста. Простой и просторный салон, с необычной эргономикой (Особенно это касается передних стеклоподъемников…
Да и про задние это вообще отдельная тема)
Очень похоже, что это, возможно, один из идеальных вариантов для дачников!
По технической части тоже ничего сложного, все даже проще некуда. Все просто, изведанно и, следовательно, надежно.
Приятно удивила задняя подвеска (там стоит торсион), она на удивление гораздо мягче задней балки (как на Polo Sedan, Skoda Rapid и т.п.). Ну и огромным плюсом еще является то, что этот автомобиль реально потребляет 92 бензин (а не как автомобили приведенные в примере с балкой =))
Цены на большой седан начинаются от 555 тыс. рублей и заканчиваются на 827 тыс. Сходив в салон посмотрев и поговорив с менеджерами я понял что самая ТоЧтоНадо оптимальная комплектация это либо Comfort A/C, либо Comfort Plus.
Туда входит:
• Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
• Иммобилайзер
• Стальная защита картера
• Крепления ISOFIX на задних сиденьях
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Гидроусилитель руля
• Кондиционер
• Подогрев передних сидений
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Бортовой компьютер
• Аудиоподготовка, 2 динамика (для Plus Аудиосистема: радио AM/FM, CD/MP3-проигрыватель (2DIN), линейный аудиовход для внешних проигрывателей, Bluetooth®, 4 динамика )
•15" легкосплавные колесные диски
Если интересно, то более подробно можно все посмотреть в брошюре.
Для расчета я взял реальную цену (может немного отличаться от других ОД, все не стал объезжать) автомобиля в комплектации Comfort Plus в салоне с учетом некоторого дополнительного оборудования (ДО набрал с учетом стандартного набора выбранного людьми при покупке авто):
• Сигнализация
• Коврики
• Задние локера подкрылки (их там просто нет ^_^)
Получилась конечная цена в 700k рублей. Из них 640k это цена автомобиля, а 60k это цена допов.
Расчет производился на условиях приобретения автомобиль в кредит. Первоначальный взнос 30% — 192 000 рублей, под 11% годовых на 3 года.
Начнем с итоговой стоимости автомобиля!
Сумма кредита получается 630 423 тыс.рублей, туда входит:
• 448k руб. — стоимость автомобиля с вычетом аванса
• 60k руб. — сумма ДО
• 60k руб. — КАСКО за первый год (для расчета взят водитель 30 лет со стажем 1 год)
• 62 423 тыс.руб. — страхование жизни (относительно небольшое, но его как обычно нигде не указывают)
Переплатить придется 114 597 рублей, вроде не так много, как кажется. И общая сумма заплаченная за автомобиль выходит ни много ни мало 937 020 кровных. За три года такая переплата не кажется большой, при том что она на это время и растянута.
Эта информация в принципе общеизвестна и многие даже ее считали и в курсе что от куда берется.
Но почему то никто не прикидывает и не считает сколько будет стоить обслуживать и кормить (топливом) своего (вроде как не прожорливого) питомца!
Остальной расчет базируется по среднему пробегу в 30 тыс. километров и при эксплуатации автомобиля на время кредита и гарантии, то есть 3 года.
Техническое обслуживание.
Планируется делать по 2 ТО в год и они не одинаковые по объему. Одинаковые (у Nissan'a) только нечетные — 1-е, 3-е, 5-е.
Стоит оно (1-е ТО) не дорого, всего 9 600 руб., но за время эксплуатации придется сделать таких 3 штуки! А это уже 28 800 ք.
2-е ТО чуть больше и за него отдадим уже 15k.
4-е самое большое, так как там придется менять ГРМ и поликлиновой ремень генератора, и обойдется оно в целых 35k честно заработанных ք!
ТО №6 выйдет чуть больше 2-го, так как там придется менять антифриз и его стоимость 20 тыс. ք.
В итоге получаем сумму в 98 800 рублей =)
Страховка на автомобиль и транспортный налог.
Так как автомобиль у нас в кредит, будьте добры делать КАСКО на второй и третий год эксплуатации, а это 120k ք.
Конечно не стоит и забывать об ОСАГО, которое стоит (на данное время на нашего водителя) 8 895 рублей. Опять же умножаем на три и выходит 26 685 ք.
Не стоит забывать о транспортном налоге, хоть сумма и небольшая, но составит 10 710 рублей за три года.
В конечном счете за три года государству и страховым компаниям отчислим сумму в 157 395 ք
Расходы на топливо.
Вот уж что никогда не берут в расчет, так это деньги которые люди потратят на топливо! Как я писал уже выше, что автомобиль кушает 92-ой бензин, но кушает он его порядка 10,5 литров на сто километров в городском цикле.
Для расчета берем усредненный пробег (принятый для ТО) в 30 тыс. км. Долго думал какой расход принимать для составления полной картины, потому что по трассе Almera потребляет порядка 6,5 литров. Когда обращаешь на это внимание, сам процесс вычисления совсем не сложный, просто пробег умножается на расход. В нашем случае за три года на топливо придется отдать 127 575 рублей за езду по городу и 78 975 за трассу. Для итоговой цены нашего автомобиля возьму усредненный расход в 8,5 литров и получим 103 275 ք.
Но не стоит забывать о том, что акцизы на топливо дают о себе знать и в итоге за бензин отдадим скорее всего больше денег. Но мы ориентируемся на сейчас и что будет в будущем мы не знаем.
Итоги.
Я сам раньше не задумывался о том во сколько может встать автомобиль, пока просто как-то раз взял и не посчитал во сколько мне встал взятый автомобиль в кредит.
Цифры меня слегка пошатнули.
Вот и подошли мы к финалу по нашей Nissan Almera! При базовой стоимости нашего автомобиля в 700k ք (с учетом дополнительного оборудования) на содержания нового друга придется отдать существенную сумму денег. А именно 1 503 040 рублей.
Разница больше чем в 2 раза!
Если еще и принять во внимание сколько будет стоить этот автомобиль спустя три года (примерно спустя три года эксплуатации цена машины составит 450-500k руб. Это еще при хорошем раскладе), то вообще получается, что куда то пропал 1 млн. рублей. За полную стоимость автомобиля можно купить простенькую студию в Санкт-Петербурге (правда в стройке).
Меня не покидает мысль, что в Москве единый безлимитный годовой билет на все виды общественного транспорта стоит 18 900 рублей! То есть за три года сумма составит 56 700. Согласитесь несравнимая стоимость?
Всем Добра!
Если статья интересная, тогда ставьте палец вверх)