На улице зима: слякоть, снег, грязь и реагенты. В поездках это мешает обзору. Когда столбик термометра не опускается ниже минус 5 градусов скорость потребления стеклоомывающей жидкости высока. С фарами еще печальнее - мощность потока света становится никудышной уже через 30 километров. На такой случай у дальнобоев всегда есть садовый разбрызгиватель (благо стоит не много, и продают большинство автомагазиов и АЗС).
Интересную картину наблюдаю когда посетители АЗС пытаются справиться с этой проблемой - одни мочат тряпку в туалете, вторые наполняют полторашку из-под минералки и отмывают фары водой. Но самые гении для этого берут СНЕГ! У более приспособленных есть даже тактика - оставить фары работать, нанести снег, выждать минуту дабы тепло от фары превратило снег в воду и растереть
Интересную картину наблюдаю когда посетители АЗС пытаются справиться с этой проблемой - одни мочат тряпку в туалете, вторые наполняют полторашку из-под минералки и отмывают фары водой. Но самые гении для этого берут СНЕГ! У более приспособленных есть даже тактика - оставить фары работать, нанести снег, выждать минуту дабы тепло от фары превратило снег в воду и растереть.
Достаю, я значит, свой распылитель:
И каждый пятый наблюдающий за мной такой:
- А что, так можно было? Где купил?
Я даже не представлял, но многие из них на полном серьезе до этого не знала о таком распылителе и тотчас идут покупать.
А как моете фары Вы? Расскажите об этом в комментарии.