Серия столкновений с НЛО. Неопознанные летающие объекты, которые вошли в эту серию столкновений представляют большой интерес. Имеем ли мы дело с группой инопланетных кораблей, осуществлявших краткосрочные разведывательные оперции на планете Земля? Во всяком случае в 1948 году были зарегистрированы три случая контактов самолетов с НЛО.
Обычный полет. 1 октября 1948 года в небе над Фарго, Северная Дакота, лейтенант ВВС Национальной гвардии Северной Дакоты Джордж Ф. Горман приобрел опыт, который запомнился ему на всю жизнь. После полетов в составе гвардейской эскадрильи над пересеченной местностью, он предпочел сделать несколько ночных полетов. До получения разрешения на посадку в аэропорте Гектор он пролетел над футбольным стадионом, а затем облетел город.
Больше одного самолета. Было 9:00 пополудни, когда Горман получил из пункта управления полетами разрешение на посадку. Пост управления предупредил его о наличии в зоне полета легкого двухместного самолета «Пайпер Кааб». Горман увидел этот объект в 500 футах ниже себя. Вдруг ему показалось, что он видит кормовые огни другого самолета. Из пункта управления ему сообщили, что на радаре был только F-51 Гормана и «Пайпер Кааб». Горман решил исследовать загадочный объект.
Маневры вокруг НЛО. Горман поднялся над летящим объектом на высоту 1000 футов и получил хороший обзор. Позже он сделал такое заявление: "Огни мигали, периодически включаясь и отключаясь. Однако, когда я подошел поближе, огни вдруг стали устойчивыми и объект дал резкий крен влево. Я подумал, что выполняется заход на пункт управления. Я нырнул за ним и довел давление в коллекторе до шестидесяти дюймов, но так и не смог догнать эту штуковину. Он начал набирать высоту и снова сделал левый крен, я положил свой F-51 в крутой поворот и, в свою очередь, попытался пересечь ему дорогу. К тому времени мы были на высоте, примерно, 7000 футов."
Игра "Цыпленок". Неизвестный объект вдруг сделал резкий поворот. Два летательных аппарата шли прямо навстречу друг другу. Горман вошел в пике, неизвестный объект прошел на высоте около 500 метров над ним. Затем НЛО отправился на высоту 1000 футов, Горман продолжил преследование. НЛО развернулся и снова направился к F-51. Пытался ли незнакомец затеять игры с ним? Что же это за такой загадочный объект? За мгновение до неизбежного лобового столкновения двух летчиков НЛО сделал невероятный скачок вертикально вверх.
Самолет теряет скорость. Горман сделал последнюю попытку подойти к НЛО, но его F-51 завис на высоте 14000 футов. Объекта нигде не было видно. Времени прошло, ровно 27 минут. Горман, опытный летчик, был потрясен до такой степени, что едва мог контролировать свой самолет. Он вспомнил, что не видел никаких следов выхлопных газов из дискообразных НЛО и не слышал ни звука. Выжимая из своего F-51 все возможное, он летел со скоростью 400 миль / ч, но так и не смог противостоять неизвестныму объекту.
Свидетели происшествия. Диспетчеры Йенсен, и Джонсон, дежурившие во время воздушного боя на посту управления, были свидетелями испытаний, выпавших на долю Гормана. Оба видели НЛО лично, исключив любую возможность того, что Горман каким-то образом преследовал «Пайпер Каб».
Показания пилота «Пайпер Каба» доктора А. Е. Кэннона и его пассажира Эйнара Нильсона также подтвердили полет НЛО. Они держали постоянную связь с диспетчерским пунктом и оба заявили, что были свидетелями полета неизвестного объекта в небе. Во время полета диспетчер спрашивал их, наблюдают ли они "третий самолет" (НЛО).
Последние слова Гормана о воздушном бое были такими:
"Я убежден, что полет объекта подчинялся законам инерции, та как его ускорение было быстрым, но не мгновенным, и, хотя он был в состоянии осуществлять довольно крутые виражи на значительной скорости, они, все-таки соответствовали естественной траектории".
Перед выходом на пенсию Горман будет служить в авиации еще более 20 лет. Его случай так и не имел никаких других последствий, кроме разговоров о непосредственном столкновение с летающим объектом неизвестного происхождения.