Проблемы порошковой окраски

Друзья, к нам часто обращаются люди, которые занимаются порошковой окраской, с различными вопросами типа «у нас идет непрокрас», «аппарат плюется» и тому подобными.

Для того, чтобы добиться максимально возможных положительных результатов порошковой окраски, давайте придерживаться следующих правил.

Первое – состояние оборудования. Если вы работаете на изношенных расходниках, если технологические отверстия «забиты» порошком, подача воздуха будет происходить некорректно; мало того, что неправильные настройки вряд ли будут вашими помощниками в деле качественной порошковой окраски, вы еще и получите больший расход краски. Возможно, может показаться, что . Важно помнить, что прочищать оборудование острыми предметами, которые могут оставить на нем царапины, нельзя.

Итог – оборудование должно быть чистым и изношенные расходники должны своевременно заменяться.

Второе – сам процесс окраски. Необходимо сначала красить сложные места (например, углы ящиков), а затем открытые большие поверхности. Если оставлять «сложные» места «на потом», то покрасить их будет сложнее (в частности, сыграет свою отрицательную роль уже осевшая в сложных местах краска).

Третье – настройки оборудования. Конечно, тяжело дать универсальный совет на все случаи, но в целом правило окраски такое – чем сложнее, тем меньше. Т.е. чем сложнее у нас условия работы (сложная форма изделия, перекрас, капризные краски типа металликов), тем меньшие значения по току и напряжению мы выставляем. Не стоит бояться экспериментировать (в разумных пределах, конечно) с настройками оборудования – часто решить проблему «у нас краска не налипает» можно путем более точной настройки параметров.

Четвертое – хорошее заземление. Еще один важный момент, который может оказать огромнейшее влияние как на качество окраски, так и на всю экономику процесса. Довольно часто мы наблюдаем, как оператору приходится прикасаться с изделию проволочкой, чтобы заземлить его «через себя», поскольку стандартный способ заземления через подвес уже не действует. Помните, что вся система подвеса, включая непосредственно точку контакта с окрашиваемым изделием, должна быть максимально чистой – чем больше на них будет, например, застывшей краски от предыдущих покрасок, тем хуже будет заземление, тем хуже будет ложиться краска на изделие и тем больше времени и самой краски вам потребуется, чтобы получить достойный результат покраски . Как лучше добиться чистоты подвесов – путем постоянного обдува подвесов перед спеканием, маскировки подвесов или последующего их замачивания для снятия застывшей краски, использования одноразовых крючков – решать вам, учитывая требуемые затраты - экономические и временные.

Более подробно о нашей компании - на сайте www.rpe.ru.