Найти отличия оригинальных запасных частей Cummins от неоригинальных сейчас далеко не просто. Разница между ними может быть на первый взгляд незаметна, например, в зазоре кольца, который у неоригинальной детали на несколько десятых миллиметров больше. Для двигателя же такое маленькое отличие может привести к большим последствиям, недостаточному смазыванию деталей, повышенному расходу топлива, преждевременному износу агрегатов, потери мощности или даже полному отказу двигателя.
На картинке показаны результаты исследований, включающие в себя визуальный осмотр, контрольные измерения, изучения материалов и химический анализ деталей.
Также добавлю, что у неоригинального (читай - контрафактного) поршня (этот тот поршень, что продается в оригинальной упаковке, но никакого отношения к оригиналу не имеет) есть также совокупность важных параметров - это диаметр и коэффициент теплового расширения. То есть, оригинальный и неоригинальный поршень могут иметь абсолютно равные диаметры, но при нагреве двигателя, повышения температуры при процессах, которые происходят в камере сгорания расширение неоригинального поршня сверх допустимого зазора приведет к печальным последствиям: повышенному износу поршневых колец, износу стенок цилиндра, подклиниванию поршня со всеми вытекающими...
Покупая неоригинальную запчаСть для ДВИГАТЕЛЯ можно сэкономить за счет низкой цены, но в итоге расходы могут значительно вырасти - помните это, ведь каждая деталь ДВС - это часть единого целого - сердца Вашего авто. И это любая запчасть для двигателя - это не сайлентблок рычага или втулка стабилизатора, выход из строя которых влечет только лишь их повторную замену. В случае с деталями двигателя - может остановится сердце вашего авто, а мы знаем, насколько дороги операции на сердце...