Я думаю, что большинство из вас сказали бы, что это абсурдное сочетание, да и не сочетание вовсе. Каких-то пару дней назад я бы подумала также. Но #текстдрайв с каждым заданием всё радикальнее меняет сознание и заложенные когда-то школьные правила написания разного рода текстов.
Так вот, фриланс и кораблестроение.. Я совершенно не разбираюсь в последнем, но при его упоминании мое правое полушарие выдает вполне конкретный ассоциативный ряд, при помощи которого провести аналогию с фрилансом становится проще. Кораблестроение = процесс перехода на фриланс, а инженер-конструктор и капитан корабля = фрилансер. При построении кораблей есть определенные правила и техники, этому нужно учиться, скорее всего, не один год, и без определенной подготовки и набора специальных профессиональных инструментов и материалов вы вряд ли создадите надежное судно, которое не только не развалится посреди океана, но и защитит вас при любом шторме. Современное кораблестроение позволяет создавать многотонные лайнеры, которые как огромный дом рассекают моря и океаны на автопилоте, где капитаны лишь наблюдают за процессом со стороны с чашечкой кофе.
А теперь представьте, что вы узнали о всех прелестях фриланса и решили предаться ему целиком и полностью. С чего начать? Можно погуглить и, связав как Джек Воробей пару черепах веревкой из шерсти со спины, поплыть на них встречу опасности... А можно потратить достаточно времени на изучение всех тонкостей, подготовиться основательно, построить свой фрилансовый лайнер и отправиться на нем в свободное плавание в безмерный океан дорогих заказов.