Люди всегда хотели подняться в воздух, а про их желание летать писали ещё в мифах античной Греции. И хотя попасть на экскурсию в авиационное училище довольно трудно, в честь его 80-летия, всего на один день были распахнуты двери для всех желающих.
Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Анатолия Константиновича Серова свою историю начало с августа 1938 года, когда по приказу Наркома Обороны СССР в Чите была создана 30-я военная школа пилотов. После чего школа несколько раз меняла и своё расположение и наименование.
Первый выпуск младших лейтенантов, произошёл в июне 1940 года. К началу войны училище подготовило более тысячи лётчиков-истребителей, которые летали на самолётах И-5, И-15 и других.
На территории до сих пор стоит и памятник Владимиру Ильичу Ленину.
Во время экскурсии внутрь самого училища, к сожалению, не пускали.
Сегодня Краснодарское высшее военное авиационное училище готовит лётчиков истребительной авиации, бомбардировочной и штурмовой, военно-транспортной и дальней авиации. Обучаются здесь и многие курсанты из дружественных государств и стран.
Но что меня по-настоящему удивило, так это то, что в прошлом году была набрана целая группа девушек, которые через несколько лет станут настоящими асами и будут покорять воздушное пространство.
В этом году в ряды курсантов вновь были приняты 15 юных красавиц, которые отлично сдали все экзамены и выполнили необходимые нормативы.
На территории училища есть и красивая Аллея Славы, на которой установлены бюсты многих героев-лётчиков.
В мае 2013 года был открыт и памятник трижды Герою Советского Союза, маршалу авиации Александру Покрышкину.
А это памятник человеку, в честь которого и названо это училище. Анатолий Константинович Серов с июня 1937 года уже принимал участие в национальной войне испанского народа, был командиром эскадрильи И-15.
В ожесточенных воздушных сражениях Великой Отечественной войны, в битвах под Москвой, Ленинградом и Сталинградом, на Кавказе и на Курской дуге - повсюду воевали выпускники этого училища.
Территория училища ухожена, здесь много красивых насаждений, повсюду цветочные клумбы, да и такие живописные осенние пейзажи просто радуют глаз.
А на учебном аэродроме мы увидели и интересные модели прежних лет, такие как этот учебно-тренировочный самолёт Л-29 «Дельфин».
Почти возле каждого самолёта была табличка с описанием технических возможностей и историей эксплуатации.
Малыши и их родители с большим интересом и удовольствием исследовали этих стальных птиц. Некоторые даже забирались внутрь машины.
Тут были и фронтовые истребители конца 40-х годов, такие как этот МиГ-15 «Вязанка».
У него на борту находились и две свободнопадающие бомбы, каждая весила по 50 килограммов.
Сам аэродром был очень большой, чего только мы здесь не увидели.
Кое-где были размещены и настоящие полевые кухни. Все желающие могли отведать вкусной солдатской каши с горячим чаем.
А самолётов вокруг было столько, что мы не знали, куда вначале заглянуть, и что посмотреть в первую очередь.
Причём аэродромов было несколько. Учебный, выставочный и лётный, на котором находились самые разные модели.
Обо всех в одном посту и не расскажешь. Я только успевала фотографировать, так как людей было много и все хотели сделать удачные снимки.
Я предусмотрительно начала фотографировать ещё на подходе, потому и фотографии были самые разные :-)
Мне запомнились и выступления артистов лётного училища. Кое-что даже сняла на видео.
Красивая песня, не правда ли?
До аэродрома нужно было идти минут 30, зато рядом находился вот такой белоснежный храм с колокольней.
А при выходе мы обнаружили, взлетающую ввысь, вот такую стальную птичку.
Теперь будем ждать следующего юбилея, чтобы получить новые впечатления и увидеть в голубом небе яркое авиационное шоу.