Наверное большинство из вас при перелете на самолете невольно задумывались о том, что произойдет при выходе из строя всех двигателей. Разберемся с этим вопросом более подробно. Хотелось бы сразу сказать, что мы не рассматриваем случаи отказа двигателей на взлете, так как вероятность крушения почти 90%. На самом деле очень редко бывают такие случаи (чтоб все двигатели отключились одновременно), но в этом нет ничего страшного, если пилот достаточно опытный. Конструкция самолета построена таким образом, что без двигателей он становится планером. Если поблизости есть аэропорт, то пилот сможет посадить машину. К сожалению на это есть всего одна попытка и в случае проблем не получится зайти на повторную посадку. Если же полет над океаном, то таким же планирующим способом можно сесть на воду. Ну а дальше спасательные плоты и все по инструкции. Известный случай произошел с Boeing 747 в 1982 году, когда из-за облака пыли отказали 4 двигателя. Пилоты посадили машину в аэропорту, который находи
Наверное большинство из вас при перелете на самолете невольно задумывались о том, что произойдет при выходе из строя всех двигателей. Разберемся с этим вопросом более подробно.
Хотелось бы сразу сказать, что мы не рассматриваем случаи отказа двигателей на взлете, так как вероятность крушения почти 90%.
На самом деле очень редко бывают такие случаи (чтоб все двигатели отключились одновременно), но в этом нет ничего страшного, если пилот достаточно опытный. Конструкция самолета построена таким образом, что без двигателей он становится планером.
Если поблизости есть аэропорт, то пилот сможет посадить машину. К сожалению на это есть всего одна попытка и в случае проблем не получится зайти на повторную посадку. Если же полет над океаном, то таким же планирующим способом можно сесть на воду. Ну а дальше спасательные плоты и все по инструкции.
Известный случай произошел с Boeing 747 в 1982 году, когда из-за облака пыли отказали 4 двигателя. Пилоты посадили машину в аэропорту, который находился рядом.