Здравствуйте, уважаемые гости канала! Сегодня мы обсудим тот вопрос, который интересует каждого без исключения автовладельца. Да, это транспортный налог — самая неприятная вещь для водителя. Я считаю, вам будет интересно узнать, что нас ждёт в новом 2019 году, поскольку он вот-вот наступит. Не будем тянуть кота за хвост и начнём с действующих тарифов, по которым мы должны были произвести оплату за почти прошедший 2018 год ещё 3 декабря, поскольку именно этот день был последним.
Что представляет собой налог на транспорт в настоящее время?
Ниже представлена таблица с расценкой исходя из мощности авто.
Если говорить простыми словами, то решающим критерием в настоящее время является мощность мотора, а, точнее, лошадиные силы. Причём стоимость одной лошади увеличивается пропорционально их количеству. То есть, владельцы автомобилей с небольшим объёмом платят совсем немного (1000-2000 руб.), а вот сумма для мощных агрегатов чаще всего доходит до 50 000 рублей. Согласитесь, разница существенная!
Изменения в 2019 году
Теперь давайте поговорим о прогнозах налогового законодательства России на следующий год. Власти собираются в корне изменить систему сбора, переименовав транспортный налог в экологический. Однако, главное изменение заключается не в названии, а в способе расчёта. Если сейчас мы платим за лошадиные силы своего автомобиля, то в 2019 году будем только за эксплуатацию, а, точнее, пробег.
Как такового транспортного сбора уже не будет существовать, поскольку налоговая инспекция никаких ежегодных платежей с водителей требовать не будет. Новый "экологический" налог представляет собой повышенные цены на топливо. Получается так, что автовладелец за год пользования своим автомобилем отдаст ту же сумму, что и ранее, только постепенно и на АЗС.
Однако, не спешите расстраиваться. Как мне кажется, эта система будет работать гораздо лучше прежней. Ведь, если поразмыслить, то получается что тот, кто не ездит и не заправляется, не будет ничего платить. Напомню, что сейчас эта схема не проходит. То есть, в данный момент государство не интересует, пользуетесь ли вы своей машиной или нет. Важен сам факт её регистрации. Если она есть, то владелец обязан погашать сбор, независимо от того, стоит ТС в гараже или эксплуатируется. В 2019 году такого уже не будет.
Вместе с тем возникает и другая проблема — низшие слои населения. Учитывая тот факт, что в настоящее время цены на топливо и так зашкаливают, а, если стоимость литра поднимется ещё на несколько рублей, то большая часть населения просто не сможет позволить себе его купить.
Это может стать причиной отказа малоимущих семей от автомобильного транспорта, и вызвать недовольства в сторону правительства. Однако, как сообщает главное управление ГИБДД, законопроект об экологическом сборе будет ещё не раз пересматриваться, как раз чтобы установить его справедливый расчёт, учитывая бедные и богатые слои населения.
Заключение
Итак, в 2019 году мы уже не застанем действующий в настоящее время транспортный налог. Скорее всего, его заменять на новый, более справедливый для граждан, экологический. Его суть заключается в повышении цен на топливо. То есть, мы будем платить те же деньги, только на АЗС. Однако, теперь у нас появляется выбор — пользоваться машиной ежедневно и при этом платить за топливо по полной или же экономить, добираясь на работу общественным транспортом. По крайней мере в 2019 году за стоячий в гараже автомобиль погашать сбор не придётся, в отличие от нынешних установок.
На этом у меня всё! Если данная статья показалась вам увлекательной или полезной, то подписывайтесь на канал, чтобы узнать ещё много интересного. А пока не прощаемся...
Читайте также!!
Зачем нужны низкопрофильные шины? — уверен, вы этого не знали! — https://zen.yandex.ru/media/id/5b32249591d24b00aa16e970/zachem-nujny-nizkoprofilnye-shiny--uveren-vy-etogo-ne-znali-5c0ec97d137b3000a98902c9?from=editor
Как купить хороший автомобиль с рук и не ошибиться? (1 часть) — https://zen.yandex.ru/media/id/5b32249591d24b00aa16e970/kak-kupit-horoshii-avtomobil-s-ruk-i-ne-oshibitsia-1-chast-5c0bcda898832000acf33126?from=editor