В конце этого ноября прошли тендеры на вывоз ТКО в Пермском крае от Регионального оператора.
Итак, что мы имеем на конец этого года:
1) Пермский край поделен между крупными перевозчиками. А к центральным, лакомым, кусочкам присоединены отдаленные районы и поселения. Я буду говорить о городе Перми, потому что ситуация в нем мне ближе всего. Т.к. я живу в этом городе, вырос и работаю.
Лот 8 г. Пермь (Мотовилихинский и Орджоникидзевский районы) - ЭКОЛ
Лот 9 г. Пермь (Дзержинский и Кировский районы) - конкурс не состоялся
Лот 10 Город Пермь (Ленинский район, Свердловский район, восточная часть Индустриального района ограниченная улицами: Шоссе Космонавтов, ул. Самолетная, ул. В.Васильева, ул. Космонавта Леонова) - ВМ - Сервис
Лот 11 - Город Пермь (западная часть Индустриального района ограниченная улицами: Шоссе Космонавтов, ул. Суворова, ул. Встречная, ул. Космонавта Леонова, Гамовский транкт) - Чистый Город
2) По требованиям тендеров были введены "нововведения" - техника должна оснащаться GPS маяками, видеорегистраторами и техникой для фотографирования контейнеров с ТКО. Якобы для того, чтобы "недобросовестные" перевозчики не вывозили мусор (ТКО) в леса и овраги. Я не знаю, кто из перевозчиков в 2018 году, все еще валит в лес. Это очень похоже на байки из 90-х или 00-х о том, что все предприниматели воры и обманщики. И я не знаю, таких перевозчиков, у которых еще не установлены GPS маяки, видеорегистраторы на машинах . У всех уже все это давно стоит, сегодня это доступно, и необходимо бизнесу.
3) На весь Пермский край у нас всего 4 сертифицированных полигона для мусора в Березниках, в Кунгуре, под Краснокамском и городской Полигон близ д. Софроны около Перми. Все остальные переполнены и не соответствуют современным нормам экологии. Но в документации к тендерам почему то указано, перевозчик может дальше возить на эти переполненные свалки . Зачем нужно было поднимать крик о бедствующей экологии, если ничего по сути не изменится? ТКО будет также вывозится на эти же самые свалки?
4) Тариф будет составлять 3,37 рубля с м2 в квартире и 71 рубль за одного человека в частном доме. Чтобы вы понимали: в г. Перми средний тариф составлял около 2 рублей с м2 в квартире. Цены на вывоз ТКО поднимутся минимум в два раза, а то и в три. Замысел понятен - есть неликвидные районы, их нужно будет как то обслуживать, именно поэтому и подняли цены. Но вопрос в другом. Если мусор в этих отдаленных районах будет вывозится на эти же свалки, а не будет везтись за тридевять земель на сертифицированный полигон. За счет чего выросли цены? Может быть за счет того, что появилось куча посредников? Если раньше, перевозчик напрямую заключал договор с Юр. лицом, ТСЖ, УК, а у тех в свою очередь был выбор. То сейчас - нет конкуренции, и нет выбора.
5) Изучив документацию по конкурсу появляются вопросы, во-первых, не все адреса ТСЖ, ЖСК представлены в г. Перми. И если их не считали? Тогда объем ТКО увеличится, а сумма лота уже объявлена. Во-вторых, также указано количество ТКО по временам года, те кто работает в этой сфере, знают, что весной ТКО всегда больше. Как составлялись эти цифры? Наобум? Пальцем в небо? И печально, другое - в лоте 9 конкурс так и не состоялся.
В Кировском и Орджоникидзевском районе есть несколько крупных перевозчиков - ЮКОМ (Перевозчик и Управляющая Компания), Экобест (Буматика, которая владеет полигоном под Кранокамском), ЭКОЛ (Скорее всего уйдет из этого района в свой лот). Почему до сих пор не выбран возчик в крупных районах столицы Пермского края? Что делать перевозчикам в этих районах? Что делать УК, ТСЖ, ЖСК в этом районе?
О каком управлении, контроле над отходами идет речь, если даже подготовительную часть не смогли сделать хорошо?
И еще о тарифообразовании. Перевозчики, что выиграли лоты уже активно ищут субподрядчиков (более мелкие организации, которые никак не могли участвовать в конкурсе) и уже предлагают работу. Цена на такую работу примерно на 30% ниже сегодняшней рыночной. Так о какой качественной новой системе идет речь? Реальному исполнителю достанутся малые крохи. Качество оказываемой услуги будет не на самом высоком уровне. Это я Вам пишу из панельного дома на 10 этаже, где порой замерзаю зимой, а оплата за отопление приходит внушительная. Да, очень дорого подводить к дому несколько труб для отопления, водоотведения, канализации для создания конкуренции,да и нецелесообразно это. Но вывоз мусора это другое - здесь главной частью является автомобиль, а не труба. И он может перемещаться по всему городу и выбирать себе объекты сам в зависимости от цены, уровня сервиса. Как и все могли выбирать какой автомобиль к нему приедет старый или новый, как быстро - сегодня или через неделю, каким образом он будет выгружать контейнер - с боковой или задней загрузкой....