Найти тему

Про использование автомобильного кондиционера зимой.

Оглавление

Бороздя просторы интернета иногда натыкаешься на совершенно абсурдные вещи, которые пишут вроде бы взрослые люди, и, раз они это пишут, значит они вроде как должны разбираться в том, что описывают...
Но нет!

Листая недавно подборку Дзен в тысячный раз увидел статью про использование автомобильного кондиционера в зимнее время года. Статья своим названием говорила, что нужно включать кондиционер зимой. Потому, что садясь в машину, вы на своих ботинках приносите в салон воду в виде снега, которая потом тает и создает "зашкаливающую" влажность.

"Мдаа..." подумал я и уже начал писать комментарий, что автор нехороший человек-редиска, позабыл всю физику, и такое тут говорит.
А потом вспомнил, что канал на Дзене это простецкая штука, и вместо длиннющего обличающего комментария можно написать правильную статью, в которой даже можно попытаться разобраться во всех аспектах вопроса. Чтобы потом читающий её человек узнал что-то новое или вспомнил давно забытое старое.

Так вот

Что такое влажность и какая она бывает

Наверняка многие слышали, когда в прогнозе погоды нам сообщают, что сегодня относительная влажность будет 60%. Но в суматохе повседневности мало кто вспоминает, что это за относительная влажность такая и к чему она относится.

Давайте вспоминать.

Все мы прекрасно знаем, что в воздухе постоянно есть водяной пар. Теперь давайте представим себе ограниченный кубический метр воздуха. Например такой, нарисованный в пэйнте.

И скажем что в этом кубическом метре мы испарили 1 килограмм воды. Тогда мы можем сказать, что Абсолютная влажность воздуха в этом кубе будет 1000г/м^3. Но зная эту цифру, мы не можем сказать ничего о том, сколько еще водяного пара может поместиться в этот куб. Тогда на помощь приходит Относительная влажность. Эта влажность показывает нам отношение уже находящегося в воздухе пара к максимальному количеству пара, которое может находиться в воздухе. То есть если бы максимально в нашем кубическом метре воздуха могло бы испариться 2кг воды, а мы испарили в нем всего 1 кг, то относительная влажность воздуха в нашем кубе была бы равна 50%.

Вроде бы все просто и понятно и, возвращаясь к нашей теме про автокондиционер, можно сказать, что принеся на обувке снег в машину мы увеличили в ней абсолютную влажность воздуха и можно бы включить кондиционер, чтобы подсушить этот воздух. Ведь все мы знаем, что кондиционеры осушают воздух.

Но мы забыли упомянуть о температуре.

Дело в том, что способность воздуха растворять в себе водяной пар очень сильно зависит от температуры самого воздуха.

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Relative_Humidity.png?uselang=ru
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Relative_Humidity.png?uselang=ru

Достаточно посмотреть на этот график и увидеть, что при 25 градусах 1 килограмм воздуха способен содержать в себе 20 грамм водяного пара. Но стоит этому килограмму воздуха охладиться до -20 градусов и максимально возможное содержание водяного пара снижается в 10 раз до 2 грамм.

Что же мы получаем в итоге?

Зимой, когда на улице температура воздуха отрицательная, очень маленькая абсолютная влажность этого воздуха, в нем может раствориться очень мало водяного пара. Когда воздух с улицы попадает в автомобиль он проходит через радиатор печки, где нагревается, скажем, до комфортных нам 25 градусов и вместе с этим он в 10 раз увеличивает свою способность растворять водяной пар. Как итог — в нашем салоне находится очень сухой воздух, который стремится вытянуть влагу из всего, в том числе с поверхности нашей кожи.

Поэтому использовать кондиционер в зимнее время года ради сушки воздуха просто нет смысла. К тому же во всех мануалах написано, что включать кондиционер при температуре ниже +5 градусов не рекомендуется.