Зима время снега, холода, как правило при налипании снега, на прогретой машине, образуется наледь.
Не всем нравится ездить на автомобиле "ледышке".
Каждый автомобилист моет автомобиль раз в неделю.
Но наступает зима.
Время так сказать для мойки автомобиля, не совсем подходящее.
Вода проникает в каждый зазор, технологические отверстия.
На примере русского автомобиля, как вы знаем дилеры очень любят вкручивать саморезы при креплении локеров, так зимой при мойке, между локером и ребром крыла, остается влага, она не высыхает а только застывает.
Тем самым начинается процесс не любимый всем, коррозии, да-да, зимой автомобили гниют, не только от реагентов.
Могу на личном опыте рассказать, при самостоятельной мойке автомобиля зимой, над крышей отпала краска, хотя летом такой коррозии я там не наблюдал.
Таким образом, под уплотнительными резинками, вода ездит до самой весны, не не спишите убеждать что она вымерзает, нет, ездит она до самой оттепели.
При потеплении вода начинает под резинками нагреваться и выпариваться, так и начинает ржаветь металл.
Каждый скол, царапина, не обработанная начнет ржаветь.
Машину мыть конечно нужно, но максимум 1-2 раза в месяц.
Выбирать желательно теплую погоду, -5 -7 градусов.
Спасибо за просмотр, подписывайтесь на канал.