Запуск двигателя в сибирские морозы. У меня машина (японка) днюет и ночует на улице и все погодные перипетии отражается на ней. Особенно это ощущается в сильные, сибирские морозы. У "японок", оптимальной температурой, для беспроблемного запуска, является температура не ниже -20 градусов. При температуре ниже -20 градусов, начинается беготня водителя с бубном вокруг любимого аппарата. Я во избежание этих проблем, установил электрокотёл в систему охлаждения двигателя, НО при температуре ниже -25 градусов, появилась новая проблема. Хоть двигатель и был горячим, но аккумулятор (тем более не первой свежести и не очень-то обласканный мною), не мог выдать даже пол "вжика". Бежать, покупать новый аккумулятор, было не очень хорошей мыслью (из-за финансов проблем, да и вообще пенсионерской жадностью и возрастным пофигизмом), поэтому я провел эксперимент. Подключил компактное зарядное устройство (Maxinter plus 8AT) к аккумулятору, не снимая его не отсоединяя клем, сначала на самую малую мощность,