Открыв капот автомобиля, кроме привычных узлов и агрегатов, часто можно увидеть стильную распорку передних стоек, играющую не только эстетическую, но и важную практическую роль. Зачем нужна распорка? Кузовные элементы представляют собой не единое целое, а совокупность отдельных деталей. Одни из них крепятся сварным методом, другие прикручиваются. В процессе передвижения по неровностям и колдобинам происходит деформация, которая впоследствии может привести к ухудшению геометрии, снижению устойчивости и прочим расхождениям от нормы. Для Drag Racing это может быть не проблемой, но для движения на запредельно высоких скоростях по кольцу, машина может выйти из-под контроля. Распорка стоек способствует ограничению деформирования кузовных элементов на поворотах. Именно это является неотъемлемым требованием для уверенного перестроения и вхождения в поворот на большой скорости. Кроме регулируемых и цельных существуют следующие типы распорок: Принципиальные отличия отсутствуют, обе они выполняют
Нужна ли распорка передних стоек? Какая от неё польза?
16 декабря 201816 дек 2018
2799
1 мин