Езда на машине в дождь более опасна, чем в условиях сухой погоды. При сырости и наличии мокрого асфальта нужно быть предельно внимательными на дороге и соблюдать необходимые меры безопасности. Но не всем новичкам известно об этом, так что остается запоминать.
Сейчас осень, и на дорогах водителей подстерегает множество самых разных опасностей. Автолюбители с большим опытом прекрасно осведомлены о том, что дождь на дороге представляет собой серьезную опасность. Новички же часто подвергают себя риску.
1. Иногда автолюбители едут по сухому и по мокрому асфальту примерно с одной скорость, считая, что не существует какой-либо разницы. Но различия есть, и они существенны.
Если асфальт мокрый, водитель не должен разгоняться или резко тормозить, а также «играть» рулем. Все это способно привести к заносу машины, а выйти из него довольно сложно.
Ехать в дождь всегда следует осторожно, поскольку сцепление становится хуже в разы. Тормозной путь на дороге оказывается больше, чем обычно. В связи с этим между транспортными средствами расстояние должно быть больше, чем при сухой погоде.
2. Важно, чтобы лобовое стекло машины в любой ситуации было чистым. Когда оно испачкано, видимость дороги меньше. Важно, чтобы стекло было чистым и снаружи, и внутри. Желательно почаще протереть его, в том числе и тогда, когда погода сухая. Желательно не делать этого во время дождя. Для помывки стекла рекомендуется использование специального раствора, предназначенного против запотевания. Кстати, его вполне можно попробовать приготовить самим своими силами. Поможет справиться с запотеванием стекол в машине и кондиционер.
Ночью вдвойне важно содержать стекло в чистоте, в противном случае оно будет искажать свет, а это способно привести к плохим последствиям.
3. Важно не забывать о пешеходах. Иногда они в дождь выбегают на дорогу, предварительно не посмотрев по сторонам, как это регламентируется ПДД. Так что в дождь рекомендуется ехать возле пешеходных переходов на малой скорости.
4. Автолюбители иногда едут по лужам тогда, когда их можно объехать. Это способно привести к неприятностям. В данной ситуации есть риск, что машина уйдет в занос и утратится управляемость ею. Кроме того, могут хуже обычного работать тормоза. Для возвращения их к работе рекомендуется дважды нажать на тормоз.
Иногда под глубокими лужами скрываются ямы, так что это тоже стоит учитывать. Проезд через яму с лужей способен повредить двигатель машины.
5. Не нужно вообще ездить в дождливую погоду, если протектор на покрышках почти стерт. Такой машиной сложно управлять в дождь. Во время езды на такой машине есть риск того, что пропадет сцепление.
Важно, помимо всего прочего, контролировать давление в шинах. В случае, когда оно неравномерно, управляемость транспортным средством частично утрачивается.