Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
z drive

Зачем на крыше машины нужен "плавник"?

Изящный и оригинальный акулий плавник на крыше, именуемый «Shark Fin», всегда вызывает повышенный интерес у прохожих, строящих догадки по поводу его назначения и функциональности, которая одной декоративностью не ограничивается. Это отличный приемник ТВ, GPS и GSM волн, надежно скрытых от любопытных взоров, агрессивных помыслов вандалов и негативного атмосферного воздействия. С защитным коробом упрощается портальная мойка, вызывающая сложности при наличии телескопических или штыревых антенн. Благодаря комбинации приемников водитель имеет возможность улавливать полноценное видео- или радиопередачи. Еще недавно впечатляющий аксессуар можно было встретить лишь на элитных моделях, сегодня ним повсеместно оснащаются спорткары и автомашины любого ценового сегмента. История появления «гребня» Уникальный элемент впервые был замечен на автомобилях в конце 30-х голов прошлого столетия на отечественной разработке ГАЗ-А-Спорт и на чешских машинах Tatra Т85 и Т77. На тот момент конструкторы утвер

Изящный и оригинальный акулий плавник на крыше, именуемый «Shark Fin», всегда вызывает повышенный интерес у прохожих, строящих догадки по поводу его назначения и функциональности, которая одной декоративностью не ограничивается. Это отличный приемник ТВ, GPS и GSM волн, надежно скрытых от любопытных взоров, агрессивных помыслов вандалов и негативного атмосферного воздействия. С защитным коробом упрощается портальная мойка, вызывающая сложности при наличии телескопических или штыревых антенн. Благодаря комбинации приемников водитель имеет возможность улавливать полноценное видео- или радиопередачи. Еще недавно впечатляющий аксессуар можно было встретить лишь на элитных моделях, сегодня ним повсеместно оснащаются спорткары и автомашины любого ценового сегмента.

История появления «гребня»

Уникальный элемент впервые был замечен на автомобилях в конце 30-х голов прошлого столетия на отечественной разработке ГАЗ-А-Спорт и на чешских машинах Tatra Т85 и Т77. На тот момент конструкторы утверждали, что плавник, ассоциирующейся с «детройтским барокко», улучшает аэродинамические характеристики, в частности. повышает устойчивость транспортного средства на высоких скоростях.

В военный период подобные излишества всячески пресекались, в о время лидерство захватили американские доджи и виллисы. Массовый отказ от плавников объяснился их недостатками: трудностями технического обслуживания, риском повышенного травматизма при попадании в ДТП, подверженностью коррозионным процессам. С годами формы скруглялись, использовался нейтральный материал, изменялась окраска элементов и уменьшались трудозатраты.

 Возрождение стиля пришлось на 50-годы и перед западным оформлением экстерьера не смогла устоять даже легендарная «Чайка», а 60-х годах – ЗИЛ 111.

Сегодня аэростиль вновь в тренде, только роль плавников несколько видоизменилась. Своеобразный тюнинг вносит «изюминку» в автодизайн и смотрится весьма привлекательно. На рынках можно встретить своеобразные плавниковые оперения в богатом цветовом исполнении, но они, кроме декоративной функции, иными возможностями не обладают.

Конструкции девайса постоянно модифицируются, а качество совершенствуется. Наличие антенн уже не создает помех при мойке и перемещении. Несмотря на то, что «гребешок» вносит агрессивные нотки, транспортное средство выглядит с остроконечным хвостовым килем весьма впечатляюще.

подписывайтесь на канал и ставьте лайки всем спасибо!!!

автор z drive. яндекс дзен.