С началом зимы для многих автомобилистов добавляются новые проблемы. Одна из них – это прогрев машины перед любой поездкой. Для тех, у кого установлена сигнализация с автозапуском эта проблема не значительна. Однако другим хочется прогреть авто быстрее, чтобы не мерзнуть. Как это сделать?
Так ли необходим прогрев в холода?
Доказано, что прогрев мотора на морозе снижает ресурс мотора. К тому же, при этом тратится больше топлива, чем при обычной работе двигателя. Так есть ли смысл прогревать силовой агрегат?
Итак, если начать движение на непрогретом моторе, то канавки на поршне стираются из-за перепада температур. Если при этом сильно нажимать на педаль газа, то клапана могут встретиться с поршнем и мотор заклинит. Тогда нужен будет очень дорогостоящий ремонт.
Также стоит отметить, чтобы не навредить силовому агрегату, на зиму лучше всего использовать синтетику или полусинтетику. Минеральное масло сильно густеет на морозе и получается так, что мотор даже при прогреве работает практически без смазки.
Правильный прогрев
Перед поворотом ключа нужно проверить, что выключены дворники, иначе они автоматически начнут работать и резиновые элементы придут в негодность. На авто с «механикой» нужно выжать сцепление для лучшего запуска, а на «автомате» - педаль тормоза. После запуска необходимо обогрев стекол, руля, сидений и прочего, если такие функции имеются. Теперь остается только ждать. Нужно дождаться хотя бы того момента, пока стрелка температуры двигателя не сдвинется на одно деление. После этого можно начинать движение, но аккуратно, так как прогрев произошел не до конца.
Как ускорить процесс?
Итак, чтобы прогрев был наиболее эффективным и быстрым некоторые автомобилисты прибегают к таким способам:
1. Применение предпускового обогревателя. Они помогают быстро прогреть мотор. Их стоимость относительно небольшая. Однако есть существенный недостаток – для использования требуется наличие питания для розетки 220В. На стоянке такое найти тяжело;
2. Обогреватель на горючем. Такое устройство эффективнее, так как способно работать от АКБ;
3. Для быстрого прогрева салона, а именно сидения можно использовать накидку со встроенным обогревателем. Она помогает в случае, если нет обогрева сидений;
4. Закрытие решетки радиатора. Этот способ использовали еще много лет назад. Он помогает теплу задержаться под капотом, так как из-за закрытия холодный воздух практически не попадает на радиатор.
Вывод
Прогревать автомобиль в мороз – обязательная мера. Однако как именно это делать и как ускорить – личное дело каждого автовладельца.