Авиакатастрофа, произошедшая в феврале, ожидание выводов комиссии о причинах натолкнули меня на размышления. В оные времена во главе авиакомпаний стояли не менеджеры, у которых на первом плане прибыль, а настоящие профессионалы. Они знали, как организовать работу во всех звеньях производственной цепочки, понимали, от чего зависит безопасность полетов. Такие руководители превыше всего ценили здоровье и жизнь пассажиров и экипажа. Поэтому они не допускали сверхурочной работы как экипажа, так и диспетчеров и специалистов, обслуживающих самолеты на земле.
И я уверен, что никакая комиссия не подпишет заключения, в котором виновными в февральской катастрофе самолета АН-148 будут указаны законодатели федерального и регионального уровней. А вина их в том, что они взялись за работу, не имея о ней представления. Странное дело: вступление в должность по любой профессии, будь то строитель или врач, требует предварительного обучения... Для подготовки специалистов необходимо от нескольких месяцев