Параллельно с работами на Крымском мосту идет мало освещаемый не шумный процесс приведения в порядок прилегающей к мосту морской и подводной акватории. Специалисты-водолазы демонтируют временные подводные конструкции и наводят чистоту и порядок на морском дне, из воды поочередно вынимаются сваи (трубы) и металлоконструкции, лежавшие в основе временных сооружений, которые использовались в процессе строительства автомобильной части Керченского моста. Прежде всего - что это за конструкции? Это те самые надводные мостовые сооружения, по которым шел траффик вдоль всего моста в процессе строительства - перевозки людей, стройматериалов, спецтехники и т.п. Вот участок временного надводного сооружения В чем состоит демонтаж и уборка?
Профессиональные водолазы в легком снаряжении дайвера ведут подводные работы и разбирают стальные конструкции и сваи от самого морского дна. Облачившись в дайверский "мокрый" костюм, они погружаются на дно и начинают работать. Тщательно обследуется дно и подн