Наверное, вам не раз доводилось слышать о так называемом "Метро-2", если вы житель Москвы. Ну или если вы фанат книг Дмитрия Глуховского. Ещё бы, ведь байки о наличии под московской системой метро ещё нескольких секретных веток и станций доходили почти до каждого. Что это, зачем это, и можно ли туда попасть? Читайте ниже.
Откуда такая информация?
В 1992 году в журнал "Юность" попал роман писателя В. Гоника под названием "Преисподняя". Действие этого романа разворачивалось под Москвой, в секретных бункерах. в 1993 году журналисты взяли у писателя интервью и выяснили, что он писал роман, основываясь на найденных сведениях о бункерах под Москвой и секретных линиях метро, которые он собрал, работая врачом в поликлинике Министерства обороны. Интересно, не правда ли?
Писатель утверждал, что эти линии и бункеры служили для того, чтобы размещать в них высокопоставленных чиновников и руководителей Политбюро и ЦК КПСС в случае войны. Согласно его данным, в бункерах располагались личные апартаменты площадью до 180 квадратных метров, со специальными комнатами отдыха, личным санузлом и пищеблоком.
Возможные данные
Ниже представлены приблизительные данные о Метро-2
- Глубина веток метро - от 50 до 250 метров. Не исключено, что секретные ветки расположены прямо под обычными.
- Все тоннели однопутные
- По некоторым данным, система имеет 4 основных линии. Сама протяженная из них — Чеховская, её длина более 60 км
- Станции Метро-2 представляют собой узкие платформы, и похожи на технические станции обычного метро.
- Рельсы утоплены в бетон. Это сделано для того, чтобы в таком метро смогли передвигаться автомобили и бронетехника
- Бывший мэр Москвы Г. Попов утверждал, что возможно, здание ЦК КПСС вело к секретным линиям метро, а так же имело выход к правительственному аэропорту Внуково-2. По его мнению, именно через эту ветку эвакуировались сотрудники ЧК после поражения ГКЧП
По некоторым данным, ветки метро освещены лишь частично, её станции не имеют названий, обычно они выложены кафелем или обычными железными плитами. Кроме того, такие станции могут быть снабжены камерами наблюдения старого типа, а так же системой вентиляции. В настоящий момент добраться до правды очень трудно. Среди некоторых лиц, имеющих отношение к работе в метрополитене ходят слухи о людях с оружием, требующих пропуска на подходах к некоторым из таких станций (если их удаётся найти).
А найти их некоторым почти удалось:
На фото выше вы видите железные ворота в конце станции Спортивная. По данным диггеров (исследователей), если отправиться на станцию Воробьёвы горы со станции Спортивная, можно увидеть стрелку в тоннель, который соединяет два тоннеля обычного метро. От этого тоннеля отходит ещё один путь, ведущий к железным воротам. На конце пути, перед воротами рельс обрывается. Считается, что за этими воротами находится путь в Метро-2.
Те самые ворота на Спортивной (судя по всему, реальное фото, выше качества не нашлось)
Правда или вымысел?
Неизвестно. С одной стороны - куча зацепок, вылазок, фото и данные официальных лиц (в том числе шпионивших в пользу Запада агентов КГБ). С другой - отрицания прочих официальных лиц и недоступность, отсутствие документов. Уж если и есть под Москвой секретное метро - оно явно функционирует, и нам его вряд ли когда-нибудь покажут. Более того, существуют данные о том, что оно продолжает строиться.
Большое спасибо за прочтение! Не забудь поставить лайк и подписаться! Заглядывай на канал: у нас ещё много интересных статей!
