Совсем недавно в одном из районов Нижнего Новгорода не безралличные к жизни города граждане зафиксировали факт кражи топлива. У водителя автобуса 51 маршрута почти получилось слить солярку, но нижегородка зафиксировала сам факт. Водителем оказался Андрей П. Он не стал отрицать факт слива дизтоплива, и пояснил, что солярку сливал для продажи брату. Брат строит дом и она ему нужна для строительства дома. Далее украденное топливо было возвращено. "Я же ее не украл!" - пояснил водитель. Руководство предприятия чаще всего в таких случаях считает данный факт "вопиющей наглостью" и увольняет водителя за утрату доверия.
К слову сказать, такие случаи в водительской среде не редкость. Ежедневно водителю в зависимости от числа кругорейсов и сезонных условий выделяется определенное количество топлива. По окончанию смены количество оставшегося топлива указывается в путевке. В случае экономии топлива, может случиться такое, что водителю уменьшат норму расхода горючего. В результате, если случиться например попасть в затор, то расход топлива вырастет, однако водитель будет обязан заправиться за свой счет, поскольку не уложится в нормативные значения.
Однако, в большинстве транспортных предприятий норму расхода топлива не изменяют. В расчетных листках водителей, которые экономят топливо можно встретить графу "экономия топлива и ГСМ".
Однако, сливать топливо напротив диспетчерской - это весьма неумное занятие.
Во-первых, вокруг много стукачей и не только среди кондукторов, но и среди административного персонала. Чтобы избежать проблем надо поставить автобус так, чтобы не было видно чем занимается водитель.
Во-вторых, вынести канистру с соляркой через проходную предприятия довольно сложно. За порядком следят сотрудники вневедомственной охраны. Как вы собираетесь вынести похищенное? Взял канистру в руки, перелезть через забор и запутаться в колючей проволоке?
В-третьих, солярка "с рук" будет стоить раза в два дешевле, чем на заправке. Овчина выделки не стоит.
Вспомнил случай из жизни, когда молодой водитель подошел к "более старшим товарищам по цеху" и попросил топлива взаймы. Бак был пустой и чтобы доехать до заправки нужно было литров 5 солярки. Водители решили поиздеваться над новичком и предложили ему "отсосать" топливо из бака автобуса через топливный шланг. Чтобы научить "неумеху" один из водителей взял шланг, один конец засунул в бак автобуса, второй конец обхватил губами и набирать в легкие воздуха. Это делается для того, чтобы создать давление, необходимое для течения жидкости по шлангу. В итоге одного из водителей госпитализировали с пищевым отравлением, поскольку солярка попала в желудок.
Врачи еле спасли человека от гибели. Полиция затем долго расследовали данный инцидент и пришла к выводу, что вина полностью лежит на пострадавшем.