Паровозы СС2s 0-8-8-0 проектировались для работы толкачами и тяжелыми маневровыми локомотивами. За счет маленьких драйверов могли взять 5% подъем. Обладали высоким коэффициентом адгезии – 4,59.
СС2s относились к Mallet-типу сочлененных паровозов. Партия из 10 штук была получена от Baldwin в 1919 году за период с апреля по сентябрь. СС2s имели радиальную топку и 51-дюймовые драйверы. Давление котла составляло 225 psi.
Вся партия была приписана к депо St. Clair Avenue в Colambus, Огайо. СС2s использовались в окрестностях Colambus в качестве тяжелых маневровых локомотивов и толкачей. Именно эти паровозы работали на сортировочных горках. Номера паровозов в реестре: 7250,7332, 7335, 7649, 7693, 8158, 8183, 9357, 9358, 9359.
В работе паровозы этого типа показали себя вполне удовлетворительно и трудились до октября 1947 г. Последний из партии был списан и продан на переплавку в апреле 1948 г.
Немного цифр:
Серийные номера: нет данных
Год постройки: 1919, Baldwin
Всего произведено: 10
Колесная формула: 0-8-8-0
Колея: 4 фута 8½ дюймов (1435 мм.)
Диаметр драйверов: 51 дюйм (1,3 м.)
Полный вес лока: 458140 фунтов (207,8 тонн)
Вес на драйверах: 458140 фунтов (207,8 тонн)
Вес заправленного тендера: нет данных
Вместимость тендера 44092 фунта (20 тонн) угля и 10000 галлонов (37,85 тонн) воды
Колесная база: локомотив + тендер: 78,71 футов (24 м)
Давление котла: 225 psi (15,81 тех.атм.)
Мощность котла: нет данных
Тяговое усилие: 99796 фунтов (45,27 тонны)
Количество цилиндров высокого давления: 2
Количество цилиндров низкого давления: 2
Размер цилиндров высокого давления: 26 × 28 дюймов (660 × 711 мм.)
Размер цилиндров низкого давления: 40 × 28 дюймов (1016 × 711 мм.)
Площадь колосников топки: 96,3 кв. фута (8,95 м 2)
Парораспределение: Walschaerts