Гоночная версия кроссовера Mitsubishi Eclipse Cross T1 получил карбоновый кузов, турбодизель мощностью 340 л.с. и секвентальную трансмиссию.
Японский автопроизводитель презентовал раллийный Eclipse Cross T1, автомобиль был разработан инженерами испанского отделения марки и заменит спортивную версию внедорожника Pajero. Новинка получила трубчатый каркас из прочной стали и карбоновые кузовные детали, а также независимую двухрычажную подвеску с регулируемыми амортизаторами Ohlinsна каждом колесе и тормозной системой AP Racing.
Под капотом спортивного Eclipse Cross T1 расположился 6-цилиндровый турбированный дизельный агрегат мощностью 340 л.с. и крутящим моментом в 686 Нм. Мотор работает с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач и системой постоянного полного привода с межосевым механическим дифференциалом.
Ралли-марафон пройдёт в период с 6 по 17 января следующего года в Перу, за это время участникам придётся приодолеть около 5 000 километров в условиях бездорожья. Управлять гоночным Eclipse Cross T1 будет испанский экипаж.
Напомним, что сегодня стандартный кроссовер можно приобрести с 4-цилиндровым бензиновым турбомотором объёмом 1,5 литра мощностью 150 л.с. и крутящим моментом в 250 Нм. В качестве трансмиссии можно выбрать между 6-ступенчатой «механикой» или вариатором. Eclipse Cross доступен как с полным, так и передним приводом. Начальная стоимость автомобиля начинается с отметки 1 329 000 рублей.