Найти в Дзене

Мал да удал - бешенная BMW 2 от AC Schnitzer

AC Schnitzer всегда славилась красивым и необычным тюнингом для BMW. На этот раз они спроектировали уникальный автомобиль, который подойдет для тех, кому нахватает драйва! AC Schnitzer ACL2S базируется на BMW M240i в кузове F22. Всего было построено 30 автомобилей. На 240i установили комплект расширений, состоящий из 10 элементов за счет этого ширина кузова увеличилась на 80 мм спереди и сзади. В передней части автомобиля, агрессии добавляют сплитер, карбоновый декоративные накладки на бампер, карбоновые канарды и накладки на передние крылья. Боковые юбки выполнены из карбона. Сзади располагается дерзкий карбоновый дифузор и накладки на задние крылья, которые делают этот автомобиль похожим на бульдога. Установлена выхлопная система с заслонками, которые позволяют регулировать громкость. Дополняют заднюю часть автомобиля 4 спортивные насадки на выхлоп. AC Schnitzer предлагает два карбоновых спойлера на выбор — городской и спортивный. Дополняют внешний вид легкосплавные 19 дюймовые диск

AC Schnitzer всегда славилась красивым и необычным тюнингом для BMW. На этот раз они спроектировали уникальный автомобиль, который подойдет для тех, кому нахватает драйва! AC Schnitzer ACL2S базируется на BMW M240i в кузове F22. Всего было построено 30 автомобилей.

На 240i установили комплект расширений, состоящий из 10 элементов за счет этого ширина кузова увеличилась на 80 мм спереди и сзади. В передней части автомобиля, агрессии добавляют сплитер, карбоновый декоративные накладки на бампер, карбоновые канарды и накладки на передние крылья. Боковые юбки выполнены из карбона.

-2
-3

Сзади располагается дерзкий карбоновый дифузор и накладки на задние крылья, которые делают этот автомобиль похожим на бульдога. Установлена выхлопная система с заслонками, которые позволяют регулировать громкость. Дополняют заднюю часть автомобиля 4 спортивные насадки на выхлоп.

AC Schnitzer предлагает два карбоновых спойлера на выбор — городской и спортивный.

-4

Дополняют внешний вид легкосплавные 19 дюймовые диски AC1. Спереди установлены диски шириной 8,5J с резиной 235/35. Сзади установлены диски шириной 9,5J с резиной 265/30.

Завершает внешний вид занижение автомобиля на 30-35 мм, за счет подвески AC Schnitzer RS с возможностью регулирования жесткости амортизатора, клиренса и преднатяга пружины.

-5
-6

AC Schnitzer позаботились и над повышением мощности автомобиля. Автомобиль выдает 400 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. В заводском исполнении BMW M240i выдает 340 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Разгон AC Schnitzer ACL2S составляет 4.1 секунды до 100 км/ч, что на 0.5 быстрее чем заводская версия. Масса автомобиля составляет 1600 кг, а максимальная скорость ограниченна на отметке в 300 км/ч.

-7

Интерьер также претерпел изменения. Руль был перешит в сочетание кожи и алькантары. Все панели интерьера были окрашены, а над бардачком расположилось гордое название — ACL2S. На автомобиль были установлены алюминевые накладки на педали и подставку для ноги.

-8

Из алюминия также выполнили и ручку ручного тормоза, а рядом с ней, расположилась табличка из нержавеющей стали, которая указывает на то, что автомобиль является одним из тридцати выпущенных. Спортивные сиденья Recaro дополняют образ маленького «спорткара», они оборудованы боковыми подушками безопасности и подогревом.

-9

Недавно AC Schnitzer ACL2S победил в номинации «Малые и компактные автомобили» среди тюнингованных автомобилей, по результатам голосования читателей журнал «Auto Bild sportscars».

Рекордсмен - ACL2

Перед выходом в серию ACL2S, компания спроектировала концепткар под названием ACL2 на базе BMW M235i. Автомобиль получился невероятным. На нем было установлено более злое расширение, огромный спортивный спойлер – все в угоду аэродинамике! Чтобы стать рекордсменом на него установили 3 литровую рядную шестерку от BMW M4 (S55B30), которая развивала 570 лошадиных сил и 740 Нм крутящего момента.

-10
-11

Для реализации мощности установили дифференциал повышенного трения от компании Drexler. В итоге разгон от 0 до 100 км/ч составил 3,9 секунды, а максимальная скорость — 330 км/ч. Для того чтобы это все вовремя остановилось установили карбоновые тормозные диски спереди 400 мм, сзади 380 мм.

-12
-13

Все проделанные усилия были не зря! Автомобиль выехал на Нюрбургринг и показал рекордное время среди всех BMW, допущенных для использования на дорогах общего пользования, проехав северную петлю за 7:25.8! На третей минуте заезда даже пришлось убить птичку. Вот как это было:

Больше фото - modifiedcars.ru

Истребитель на базе BMW! Тюнинг AC Schnitzer для 8 серии - zen.yandex.ru

Если вам понравилась статья, подпишитесь на наш канал и поставьте палец вверх!
Больше интересных статей на сайте - modifiedcars.ru