В очередной раз Яндекс карты помогают оценить кратчайший путь от канатной дороги до набережной Волги. По совету повстречавшейся нам семьи на Чкаловскую лестницу лучше не поднимать, а спускаться с неё. Уж больно много ступенек нужно преодолеть, а в Рокки Бальбоа играть пока не хочется, ведь у нас впереди футбол и мы ещё успеем изрядно находиться. Поэтому, пойдем по верхнему ярусу (улица Верхневолжская набережная), а потом уже спустимся по этой уникальной лестнице до набережной Волги. Дома на этой улице выглядят очень опрятно со следами свежего ремонта. Жилые дома, здесь соседствуют с историческими зданиями, усадьбами и госучреждения. К слову и местный филиал Газпрома тоже расположен на этой улице. Пожалуй, хуже всего выглядит здание медицинского университета, выделяясь среди нежных тонов, бежевых, голубых, синих красок, своим едким желтым цветом. Это мой вкус, но подобный цвет мне совсем не нравится. Хочется верить, что это один из тех случаев, когда внешность не соответствует содержанию и внутри этого медицинского учреждения обучаются и работают грамотные, вежливые медицинские сотрудники, обеспеченные всем необходимым для оказания скорой и квалифицированной помощи жителям Нижнего Новгорода.
Неприятно удивляет парапетное ограждение этой улицы. Оно, мягко выражаясь, очень ветхое и создается ощущение, что при нанесении следующего, похоже, не менее сотого, слоя краски окончательно развалится. За ним виднеется очень интересный парк, расположенный на склоне, извилистые дорожки которого напомнили мне своего рода декорации известного и очень понравившегося мне фильма Ла-Ла Ленд. Высокие берега рек Волга и Ока, а также холмистая местность в историческом центре Нижнего Новгорода местами напоминает Лос-Анджелес. Вот по дорожкам парка проехала пара велосипедистов. Не могу не порадоваться за них. Мой «железный конь» стоит на отдыхе, но по этому городу мне точно захотелось бы «намотать» на нем не меньше 200 км. Может как-нибудь и получится это сделать, но пока мы продолжаем неспешным шагом идти к Чкаловской лестнице. По дороге нам встречаются уже ставшие традиционными указатели направления движения к стадиону, вокзалу, центру выдачи паспортов болельщика и билетному центру FIFA. На фонарных столбах развиваются флаги с символикой турнира. Не все из них выдержали порывов ветра и вместо планируемого вертикального положения превратились в забавных воздушных змеев.
В небольшой аллеи по левой стороне улицы установлен памятник ещё одному из известных уроженцев Нижнего Новгорода - Петру Николаевичу Нестерову. Во всем мире, знают это имя, но, а для тех единиц, что не знают или делают вид, что забыли, напишу, что это летчик-ас, первым в мире выполнивший на самолете фигуру высшего пилотажа «мертвая петля» (французы поспорят, но Адольф Пегу сделал «мертвую петлю» позже Нестерова). Название у неё говорит само за себя: на заре авиации самолеты не выдерживали и разрушались в воздухе от перегрузок во время её выполнения, а летчики - погибали. По мере совершенствования техники стало возможным выполнить эту фигуру и Нестеров, произведя все необходимые расчеты, доказал возможность и необходимость её применения. Сейчас это одна из обязательных фигур высшего пилотажа, осваиваемой летчиками в процессе обучения. Пусть и будущие пилоты гражданской авиации её не будут применять, а вот для военных летчиков, пилотирующих маневренные самолеты, она крайне необходима в условиях возможного воздушного боя и выполнения противоракетных маневров. Да и скучным был бы пилотаж без неё. Даже на гражданских самолетах на авиашоу её периодически выполняют, демонстрируя возможности авиационной техники. Современные вертолеты также способны выполнить «мертвую петлю», но далеко не все. Приятно, что и у нас есть такие машины (Ка-50, Ка-52, Ми-28 и уверен, что скоро список увеличится ещё несколькими перспективными машинами).
Вот уже и виднеется фигура Валерия Павловича Чкалова, памятник которому установлен около стен Нижегородского Кремля и с которого начинается спуск по названной в его честь лестнице. Монумент запечатлел этого выдающегося летчика-аса именно в том виде, в котором он запомнился мне по кадрам кинохроники при совершении своего рекордного беспосадочного перелета через Северный Полюс по маршруту Москва-Ванкувер: в традиционном кожаном обмундировании летчиков того времени со строгой выправкой и гордым сосредоточенным взглядом. Кроме совершенных рекордных беспересадочных перелетов Чкалов был летчиком-испытателем. Благодаря ему и другим летчикам-испытателям были «поставлены на крыло» множество самолетов, созданных под руководством одного из лучших конструкторов своего времени Николая Николаевича Поликарпова. Один только И-16 – первый в мире истребитель-моноплан (по одному крылу с каждой стороны фюзеляжа) с убираемыми стойками шасси вызывает уважение.
Перед основными ступенями спуска на вершине лестницы расположена овальная смотровая площадка. Она ниже, чем в Нижегородском Кремле и его стены перекрывают значительную часть обзора, но стадион, на котором мы совсем скоро будет смотреть матч, виден хорошо. На смотровой площадке установлены бинокуляры. 10 рублевой монетки хватает на 1 минуту просмотра. Многочисленные иностранные туристы со своими флагами и широкими улыбками на лицах фотографируются на фоне красивейших панорам города. Да и наши туристы, хоть и более скромно, но тоже с большим удовольствием это делают. Среди увиденных нами иностранцев с символикой своих стран были мексиканцы и примечательная группа испанских болельщиков, одетых, не как большинство в форму с символикой своей страны, а в форму любимой команды. Я, к сожалению, не знаю спонсором какой команды является один из крупнейших банков Испании Caixa. А может это и ответ на вопрос: «Почему они не одеты в испанскую символику?». Банк базируется в Каталонии и эти болельщики, скорее всего, каталонцы. Если кто не знает, этот гордый народ активно борется за то, чтобы стать независимым от Испании и точно не хочет больше примерять на себя ставший ненавистным им флаг.
Пройдя два овальных лестничных пролета, образующих своеобразную «восьмерку», обрамленных мощным парапетом, который окрашен в персиковый цвет, дополненный красочными белыми декоративными элементами, лестница становится более традиционной и начинает напоминать знаменитую во всем мире по фильму «Броненосец Потемкин» Сергея Эйзенштейна потемкинскую лестнице в Одессе, но в гораздо большем масштабе. Потемкинская лестница состоит из 192 ступеней, а Чкаловская - из 560 ступеней с учетом «восьмерки», а если считать по правой стороне «восьмерки» - 442 ступени. Спускаться по ней совсем недолго и очень приятно, особенно когда в конце лестницы видишь лица тех, кто отважился по ней подняться. Молодой парень с очень большим задором решил сосчитать все её 442 ступеньки, весело перепрыгивая с одной на другую. Вот здесь нужно было снимать фильм «Рокки», а то бедный герой Сильвестра Сталлоне половину Филадельфии оббегал, пока, наконец, не устал у здания художественного музея. Здесь бы ему пары подъемов на чкаловскую лестницу и мотивационной поезди на оранжевом ПАЗике хватило бы, чтобы стать чемпионом мира. Я, конечно, уже цепляюсь, но мне вот фонтана по дороге очень сильно не доставало. На улице очень жарко. Смотря на испанцев и мексиканцев, понимаю, что это родная для них стихия.
В самом конце лестницы, практически у спуска к Волге, установлен памятник катеру с громким названием «Герой», который в составе Волжской военной флотилии принимал участие в Сталинградской битве. Нижегородская набережная очень популярное место прогулки горожан, туристов и самое главное место катания для велосипедистов. В начале от чкаловской лестницы набережная имеет два пешеходных яруса и третий, на котором расположены причалы для судов. С него также удобно ловить рыбу, чем и занимались несколько человек. В то небольшое время, пока я за ними наблюдал, они ни чего не поймали, но изобилие чаек, указывало на то, что рыбы в Волге много. Чайки привлекли мое внимание. Они были небольшого размера с белоснежной окраской, черненькой головой, черными кончиками перьев на крыльях и хвосте и темно-красным клювом, Я не орнитолог, но в московском регионе мне таких не доводилось встречать. Одна из них постоянно барражировала над набережной, садясь перед прохожими, намекая, что не прочь чем-нибудь разнообразить надоевший рыбий рацион. Верхний ярус набережной имеет красивый белый парапет, состоящий из бетонных балясин и перил, напоминающих античный стиль. Плавно два яруса сливаются в один, образуя широкую пешеходную зону. На ней расположились небольшие кафе и открытая концертная площадка с удобными деревянными скамьями. Зеленые газоны и клумбы - это, конечно, хорошо, но мне не хватило здесь цветов и ещё кое-чего. Догадайтесь. Правильно, фонтана и я его нашел. Правда, он был своеобразным. Сейчас стали популярными фонтаны, которые не имеют чаши как таковой, а расположены прямо на пешеходных зонах. Струи воды периодически взмывают вверх, порой окатывая невнимательных прохожих. Нижний Новгород в тренде. Многочисленные газоны, улицы нужно поливать и в этот день этим активно занимались, используя мотопомпы, которые качали воду с Волги и подавали в баки поливочных машин. Шланги были не новыми с небольшими дырками. Вода стремительным потоком мелких капель вырывалась из них, образовывая красивейший «радужный фонтан». Дети не особенно обращали внимание на эту радугу, а просто хотели немного охладиться под этим импровизированным фонтаном. Я тоже не остался в стороне хоть и немного, но потрогал «радугу» руками. Было приятно. Да и цветок я тоже нашел, пусть и нарисован он был на одной из бетонных стен, но зато очень внушительного размера приятного нежно розового цвета. Ещё одно подтверждение мудрости: «Кто ищет, тот всегда найдет». Самое главное, чтобы правильный настрой при поиске был.
Между чкаловской лестницей и речным вокзалом расположен один из входов в Нижегородский Кремль. Перед ним установлен памятник Петру I. Самое же интересное, это выставка «военной техники», правда, века XIV: деревянные защитные щиты, тараны, катапульта, защищенная лестница для штурма стен. Даже не знаю, что про них рассказать. С ними, конечно, получше идти на штурм, чем в обычных доспехах, но с артподготовкой, авиационной поддержкой под прикрытием БМП и танков будет надежнее.
Издали доносится шум приближающегося вертолета и через мгновение он пролетает прямо над нами, двигаясь в направлении стадиона. Не знаю, были ли это сотрудники правоохранительных органов, которые патрулируют и оценивают обстановку вокруг стадиона, или это телевизионные компании во всей красе снимают планы новенькой футбольной арены с высоты птичьего полета. Несколько раз мимо проходили (да-да, запомните, что на судах по воде ходят) патрульные полицейские катера, обеспечивая безопасность стадиона со стороны Волги. Вот уже виднеется здание речного вокзала, характерного советского архитектурного стиля с превалирующей практичностью без ярко оформленных художественных элементов. В данном случае его серый неброский цвет даже к лучшему, т.к. не отвлекает от самой важной доминанты – Нижегородского Кремля. Вокзал венчает стеклянная башня, по типу диспетчерских в аэропортах, но здесь это просто декоративный элемент, на котором установлен флагшток в стиле мачты корабля.
За речным вокзалом нас ожидает посадка на шаттл. Нет, мы не перегрелись и не представили себя на мысе Канаверал в 90-х начале 2000-х годов в ожидании старта, например, шаттла «Дискавери». Это название уже знакомых нам автобусов ЛиАЗ, с установленными, но неработающими кондиционерами, которые идут по короткому маршруту до стадиона. Вот и наш автобус, который довезет до места проведения главного события этого лета не только для меня, но и для миллионов людей по всему миру.