Зачастую, события, которые несут непосредственную угрозу государственной безопасности, не афишируются и долгое время остаются засекреченными. К их числу относятся, например, побеги военнослужащих, а особенно, если те не просто дезертируют, но делают это с оружием или на боевых единицах.
Однако некоторые эпизоды напротив – становятся достоянием общественности, и один из таких случаев – побег советского авиатехника Е. Вронского в Германию, который он осуществил на самолёте Су-7БМ.
Это случилось 27 мая 1973 года. Вронский проходил службу в Западной группе войск, на аэродроме Гроссенхайн, откуда и осуществил свой побег, сопряжённый со множеством трудностей и проблем.
Ошибки в плане предателя начались с того, что он неправильно выбрал день для своего преступления – это было воскресенье: на аэродроме множество людей, но ни одного полёта в плане не стояло. А потому, когда Су-7БМ начал выходить на взлётную полосу, никак не реагируя на диспетчера, сразу стало понятно – за штурвалом либо предатель, либо вражеский диверсант.
Вся странность ситуации заключалась в том, что Вронский не являлся пилотом, и количество минут, проведённых им в воздухе, равнялось нулю. В ходе следствия уже выяснилось, что обучил его инструктор тренажёра. Они регулярно занимались на симуляторе, а потому основные навыки предатель имел – запустить системы, взлететь и полететь. Инструктор даже не представлял, что обучал дезертира.
К счастью для предателя, в Германии его приняли радушно, хотя и не рады были самолёту – Вронский не умел приземляться, а потому просто катапультировался из Су-7БМ. Изучив обломки борта, немцы передали их СССР, а вот выдавать беглеца отказались.