Здравствуй, читатель, после статьи про Mazda 3 я ничего не писал про новинки автомира, и теперь хочу исправить это недоразумение! Итак, 6 декабря дебютировала новинка от чешского производителя-семейный хэтчбэк С-класса. И да, это Skoda Scala.
Чем примечательна новинка? Как минимум, разнообразием двигателей, на выбор предлагаются: 2 литровых бензиновых турбо мотора (95 и 115 л.с.), полуторалитровый турбобензин на 150 лошадок, 1.6 турбодизель на 115 л.с. и новый газовый ДВС объемом 1 литр и мощностью 90 л.с. Литровый бензиновый движок на 95 коней поставляется только в паре с 5-ступкой МКПП, все остальные комплектуются механикой с шестью передачами. И автомат, куда же без него, предлагается на всех двигателях, кроме двух самых слабых. Это робот DSG7, который печально прославился своей ненадежностью.
Что мы имеем в автомобиле? Платформа MQB-A0, близкая к хэтчбэкам В класса, таким как Volkswagen Polo 6 поколения (не путайте с российским седаном, это разные автомобили). Она имеет МакФерсон спереди и полузависимую торсионную балку сзади. Кстати, в самые бюджетные модели шведы поставили барабанные задние тормоза.
VAG не изменяет своим традициям, делая как "пустые" комплектации, так и очень жирные, в которых будут доступны такие опции, как адаптивный круиз-контроль, складной фаркоп, обогрев лобового стекла, панорамная стеклянная крыша, автопарковщик, система автоматического торможения, виртуальная панель приборов с 10,25-дюймовым цветным дисплеем, двухзонный климат-контроль, подогрев рулевого колеса и передних сидений, электропривод водительского кресла, аж 3 разновидности мультимедийной системы с диагональю цветного сенсорного экрана 6,5, 8,0 или 9,2 дюйма, камера заднего вида, развлекательная система для пассажиров задних сидений с сенсорными экранами планшетами. И еще: полностью светодиодная оптика с динамическими поворотниками. Как вам такое?
Стоит отметить багажное отделение, которое оснащено огромным количеством крючков и органайзеров, имеет объем от 476 до 1410 литров, в зависимости от положений задних сидений, чем не семейный автомобиль? Кстати, представители Skoda Auto заявляют, что в салоне будет так же просторно, как и в Octavia, не смотря на меньшие габариты. Новая Skoda имеет размер 4362 мм в длину, 1793 мм в ширину, 1471 мм в высоту, с 2649 мм колесной базы. Да, это полноценный европейский класс С+.
Для сравнения, не так давно вернувшийся на российский рынок Volkswagen Golf имеет размеры: в длину 4258 мм, в ширину 1790 мм, в высоту 1492 мм, расстояние между осями 2620 мм.
По дизайну сказать нечего: Skoda и есть Skoda, их формы легко узнаваемы, хотя, на мой взгляд, экстерьер посвежел. Единственное, что заставило меня задуматься, это корма, хоть убейте, мне она напоминает Volvo C30. Сами посмотрите!
Хотя это мнение субъективно, ведь я фанат VOLVO, мне всякое может померещиться. И Skoda мне тоже нравится, особенно в салоне-все аккуратно, гармонично, удобно, органично, скандинавский минимализм мне по душе. Да и качество отделочных материалов на очень неплохом уровне, особенно в сравнении с япошками (да простит меня Toyota).
На последок закину еще несколько фото, едь всегда интересно повнимательнее изучить свежий продукт, особенно, если это то, что тебе нравится.
Немаловажный момент: на российский рынок эта модель НЕ выйдет! Вот так решил чешский производитель.
Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал!