Ferrari 308 GTB, представленный в 1975 году на Парижском автосалоне ознаменовал новую главу для компании из Маранелло. Этот небольшой автомобиль был оснащен поперечным двигателем V8. Дизайн автомобиля разработан в студии Pininfarina, что обеспечило чистые и спокойные линии. Модификация GTS был представлена на Франкфуртском автосалоне 1977 года с открытой крышей targa. Система впрыска топлива Bosch появилась в конце 1980 года, а внедрение технологии с четырьмя клапанами на цилиндр произошло два года спустя. Продажи ставили рекорды, невиданные Ferrari ранее, в общей сложности продано 12 000 автомобилей. Во многом такая популярность сказалась из-за сериала Частный детектив Магнум. Автомобиль производился до 1985 года.
Вилли Кениг, успешный гонщик, представил свой первый тюнинг Ferrari в 1974 году для модели 365 BB для рынка Германии. Со временем доработкам подверглись и другие модели. Ferrari 308 получали стеклопластиковый обвес, жесткую спортивную подвеску, более широкие колеса и шины. модернизированные тормоза. Доработкам подвергся и двигатель, он обзавелся турбонадувом и титановыми поршнями.
Всего было построено около 10 экземпляров. Один был приобретен в середине 1990-х годов музеем Cayman Motor Museum, пока в США не нашли второй экемплям заброшенным в гараже.
Этот Koening 308 имеет стеклопластиковый обвес с расширенными крыльями, черные кожаные сиденья с черными коврами, 2-х частей BBS диски, кондиционер и электрические стеклоподъемники. Автомобиль имеет довольно потрепанный вид. Неизвестно, что скрывается под пластиковым обвесом, обычно там со временем появляется ржавчина.
