Основной причиной возникновения проблем при эксплуатации Рено Логан является экономия производителей на качестве используемых материалов.
Характерной и распространенной проблемой автомобилей Renault Logan LS 2009-2015 гг. выпуска является залипание педали акселератора. Причина ее – в непрочности и ненадежности крепления тросика, идущего от педали к дроссельной заслонке. Это не только создает неудобство при управлении машиной, но и увеличивает риск аварии. Потому если педаль газа вдруг стала плохо слушаться, необходимо срочно остановиться и проверить состояние связи ее с заслонкой. Особенно часто такая неполадка возникает в морозную погоду из-за деформации оплетки тросика. Для того, чтобы предотвратить залипание педали зимой, нужно нанести на тросик морозостойкую смазку.
Немалое недовольство у владельцев Рено Логан вызывает невысокое качество лакокрасочного покрытия, на котором сколы и трещины начинают появляться вскоре после покупки нового авто. Кроме того, проблемой покрытия является выгорание и потускнение цветов от действия солнечных лучей.
Проблемой является и заметная подверженность кузова коррозии из-за плохого качества металла. Потому при покупке подержанного авто необходимо обратить внимание на пороги, а также участки корпуса, расположенные
· над передним стеклом;
· у кромки дверей и капота;
· между передней и задней дверцей.
Недостатком Рено Логана является и плохое крепление пластиковых элементов отделки в салоне. В скором времени они начинают дребезжать, а при поездке по ухабистой дороге могут и вовсе отвалиться.
У Renault Logan часто страдают передние фары – на их верхних креплениях образуются трещины после поездки по дорогам с плохим качеством покрытия. Сильная вибрация может привести и к выпадению противотуманных фар из-за их плохого крепления.
При эксплуатации машины поломки могут возникнуть практически во всех системах.
Самые распространенные неполадки с двигателем Renault Logan LS (2009-2015)
На Рено Логан устанавливают следующие моторы:
· 1.0 16V;
· 1.4 MPi;
· 1.6 MPi;
· 1.6 16V;
· 1.5 dCi.
Хотя эти двигатели считаются надежными, при их эксплуатации все же возможен ряд поломок, причем более всего им подвержен мотор 1.4 MPi. Типичной неисправностью является троение двигателя – частичный или полный отказ одного или нескольких цилиндров из-за плохого сгорания горючей смеси. Это проявляется в нестабильности работы мотора, его вибрации, заметной потери мощности и сильных хлопках из-за перебоев в работе зажигания. Троение двигателя обычно появляется у автомобилей после 10-15 тысяч километров пробега. Возникновению этой неполадки способствует использование низкокачественного топлива.
Слабым местом в двигателе Рено Логан является сальник распределительного вала. Этот узел изнашивается довольно быстро.
Нередкой поломкой является и выход из строя помпы. Как правило, это происходит у машин с пробегом более 30-40 тысяч километров.
У дизельных двигателей 1.5 dCi проблемным узлом является турбокомпрессор, который начинает давать сбои после 60 тысяч километров пробега. Низкое качество горючего приводит к плохой работе форсунок, из-за которой прогорают поршни. Распространенной проблемой дизелей является выход из строя сажевого фильтра, замена которого стоит довольно дорого. Вообще, список возможных неполадок у дизеля достаточно велик, но их можно избежать, следуя правилам эксплуатации.
Частые неисправности коробки передач Renault Logan LS
Чаще всего у Рено Логан встречается такая проблема с КПП, как хрустящий звук во время включения задней передачи. Причина этого в отсутствии синхронизатора задней передачи.
Проблемы тормозной системы Renault Logan LS
Распространенным видом неисправности тормозов у машин этой марки является скрип заднего распределителя тормозных усилий с последующим отказом этого узла. Такая поломка обычно наблюдается у машин, проехавших более 10 тысяч километров. Для предотвращения этой неполадки необходимо смазывать распределитель через каждые 10 тысяч километров.
Другой частой проблемой является неравномерность износа тормозных колодок на передних колесах.
Неполадки ходовой части Renault Logan LS
Слабым местом ходовой части Рено Логан являются ступичные подшипники, выходящие из строя через 30 тысяч километров пробега. Продлить эксплуатационный срок подшипников может только регулярное их смазывание.
У машин с пробегом более 10 тысяч километров нередко ломаются амортизаторы.
Основные проблемы кузова Renault Logan LS
Одним из основных минусов корпуса Рено Логан является низкое качество покраски и, как следствие, быстрое образование трещин и сколов.
Другим недостатком этого автомобиля является быстрый износ стеклоочистителей, которые начинают сильно скрипеть при работе. В этом случае ремонту они не подлежат, и требуется их замена.
На автомобилях марки Рено Логан плохо затянуты ограничители передних дверей. От этого они откручиваются сами по себе.
Машину в Москве продать, можно на МНОГОНАДО.net
Еще очень полезные статьи:
1. Верховный Суд России решил, если вы не виноваты в аварии - вы все рано виноваты!
2. Правило ПДД, которое нарушают, абсолютно все водители. Ни кто не задумывается, что это может привести в тюрьму.
3. 1.000.000 км по российским дорогам. Он смог это сделать.
4. Надежные моторы на бюджетных авто. Три самых-самых.
5. Вольво ХС-90 дизель. Проблема - надо решить, что делать.
Если Вам понравилось, и вы хотели бы чаще видеть мои публикации в ленте Дзен - можно подписаться. Всем добрым и отзывчивым, спасибо за ЛАЙК.
