Сегодня концерн Volkswagen является крупнейшим производителем автомобилей в мире. Компания начинала с производства недорогих моделей, таких как «Жук». Теперь диапазон автомобилей и цен невероятен, каждый может найти для себя подходящую машину.
Во многом это обусловлено наличием в составе концерна более 340 компаний и 8 известных по всему миру бренда автомобилей. Многие из них попали во владения Volkswagen в связи с затруднительным финансовым положением.
Начнём:
Volkswagen
Титульный бренд специализирующийся на массовом потребителе, основные модели: Polo, Passat, Golf, Tiguan.
Audi
Это уже премиум направление. Компания была присоединена в 1964. Главные модели: A4, A, R8.
Porshe
Тут уже модели премиум и суперпремиум класса. Присоединение произошло совсем недавно, в 2007 году. А основатель Porshe успел до этого побыть сооснователем первого завода Volkswagen. Модели которые всегда на слуху – Panamera, Cayenne, 911.
Bently
Опять производитель моделей суперпремиум класса. Принадлежал не только Volkswagen, но и Rolls-Royce. Главные модели: Flying Spur и Continental GT.
Skoda
Марка смогла пережить войны и оккупации разных стран и политических движений. После приобретения, ей удалось увеличить объёмы производства и реализации более чем в пять раз. А основные марки, и да, это модели для массового потребителя: Octavia, Fabia, Yeti. Один из интересных фактов – за последний год Skoda сильно потеснила модели Volkswagen чем вызвала конфликт интересов внутри организации.
Seat
В конце 80 прошлого века компания продала 99 процентов своих акций Volkswagen и перешла под контроль концерна. Ориентируется на массовое производство. Главные модели: Ibiza, Leon.
Lamborghini
Для производителя 60-70 годы прошлого века оказались очень насыщенные, так как было несколько смен владельца. В конечном итоге компания попала под крыло Audiб которая на тот момент уже принадлежала Volkswagen. Известные модели: Aventador, Huracan.
И последняя, но не по известности..
Bugatti
Это одна из тех марок авто, которые были не просто на гране краха, она исчезла, но потом снова была основана предприимчивым итальянцем, Романо Артиоли, который после восстановления продал акции компании Volkswagen.
Как видно Volkswagen как марка и как производитель – совершенно разные вещи. И покупая к примеру, не Polo, а Octavia. Вы всё равно взаимодействуете с одним концерном.