В данной статье максимально подробно рассмотрим, как правильно прогреть силовой агрегат с пошаговыми рекомендациями.
Перед тем, как поворачивать ключ в замке зажигания убедитесь, что «дворники» находятся в положении Выкл. Выжав сцепление для МКПП или тормоз для автомата, крутим стартер. С этого момента и начинается прогревание силовой установки. Рассмотрим дальнейшие действия, которые необходимо предпринять, чтобы своими действиями не ускорять снижение моторесурса.
Включив обогреватель заднего стекла, установите обогрев на минимальный режим для размораживания лобового и боковых стёкол. Подключение электроприборов потребует наращивания энергии мотора, который в данном случае будет выполнять и роль генератора. От этого будет зависеть интенсивность и эффективность прогрева.
В зимнее время года, когда автомобиль своим видом напоминает сугроб, очистка его от снега и будет временем, достаточным для прогрева. Если накануне не было осадков в виде снега, и нет необходимости «разгребать сугробы», можете занять себя следующим:
- Проверьте, не примерзли ли очистители стекла;
- Вращайте руль влево и вправо, разгоняя тем самым ГУР;
- Переведите рычаг переключения на автомате несколько раз между режимами «D» и «R».
Трогаемся с места
После начала движения не торопитесь вдавливать в пол педаль акселератора. Единственным случаем, когда подобные действия будут оправданы – это когда автомобиль погружен в снежные заносы и для выезда вам потребуется «табун» лошадиных сил. В подобных ситуациях необходимо подольше греть силовой агрегат, чтобы резкий перепад температурных режимов не стал причиной появления трещин и прочих неполадок.
С места в карьер непосильно лошадиным силам автомобиля. Представьте себе, что вас заставляют только проснувшись на морозе предпринимать значительные усилия, не размявшись и без предварительного разогрева. Подобные требования будут справедливо отклонены. Точно также может повести себя и двигатель внутреннего сгорания, который на холодную при увеличении динамики может давать сбои.
Повышение уровня комфорта
Кроме технической стороны вопроса, задумайтесь об удобстве в салоне. При минусовой температуре начинать движение на непрогретом авто может быть не только дискомфортно, но и опасно в силу ограниченности обзора.
Следует позаботиться, о том, чтобы прийти к месту стоянки авто и заняться его подготовкой к началу движения заблаговременно, а не требовать от автомобиля невозможного и вкладывать значительные финансы в ремонт и заправку из-за собственных ошибок.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.