«Свежая» новость из Москвы: у Политехнического музея появилась первая в Москве двойная выделенная полоса для общественного транспорта. А еще – рефюж.
И если с «выделенкой» все более-менее понятно, с рефюжем заминка вышла. Не все понимают, о чем речь. Каемся, нам самим пришлось заглянуть в словарь Ушакова, чтобы понять, что означает этот термин. Слово, как не трудно догадаться, «французское». Оно обозначает специальный островок безопасности для пешеходов, который разделяет движение общественного транспорта и автомобилей. Причем, островок этот - не ограниченный разметкой кусочек асфальта, а нечто другое...
Островок безопасности под названием «рефюж» позволяют обеспечить бессветофорное движение различных видов транспорта. В случае с Москвой в его оборудовании использовался бордюрный камень общей протяженностью почти 900 метров, а всю площадку общей площадью свыше 1 тысячи квадратных метров замостили гранитной плиткой.
В Европе этот самый рефюж встречается нередко. Очень часто приподнятые островки безопасности обозначают трамвайные или автобусные остановки в тех местах, где они находятся не на краю проезжей части (на тротуаре), а разделяют несколько полос – по одной едут велосипедисты, по другой общественный транспорт, по третьей – автомобили и грузовики.
Приподнятая остановка – это не только безопасно, но и очень удобно. Тротуарная плитка, которой он покрыт находится на одном уровне с полом автобуса или трамвая. Пожилым людям и инвалидам это очень кстати. Да и всем остальным тоже.
