Как говорится: хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам. Но проблема заключается в том что далеко не все мы профессиональные автослесаря и механики. Конечно какие то вещи, м ы можем починить и без автомастерских, но увы, - нередко мы вынуждены обращаться за помощью специалистов. А сейчас пойдет речь о 5 блестящих обманах,которые чаще всего встречаются в автосервисах.
«Хотите уберем грязь из расходомера воздуха?»
Обожаю эту ерунду. Один раз предложили мне, но какое счастье было, что я знал об этой подставе. Бесполезная операция. Короче, суть проста: на датчике может образоваться какие нибудь налеты, которые отрицательно будут влиять на работу двигателя. Это если кратко, а теперь по делу: все эти так называемые загрязнения вообще не влияют на точность данных расходомера.Скорее наоборот, от чистки вы можете что нибудь там повредить и нужна будет замена. Если инородного тела нет ,то все нормально с вашим датчиком, не переживайте.
Поэтому, мотайте головой если вам за лишние денежки предложат прочистить расходомер. На кой вам это надо? Абсолютно бесполезная операция с целью вытянуть побольше купюр из вашего кошелька.
«Мы качественно убьем вам бактерии в кондиционере»
Вот это мое любимое. Потому что всякие микробы, бактерии, и прочая "ползучая х......ня" как выразилcя мой знакомый, в самом деле заводятся внутри радиатора в кондиционере. Таким образом, болезнетворные микроорганизмы распыляются по салону, во время вентилирования, и попадают в наши ноздри. Ну а затем чами понимаете - болезни, в лучшем случае насморк, в худшем какой нибудь грипп, полипы в носу, аллергия, и как следствие может развиться привыкание носа к каплям (нафтизину) и тэ дэ и тэ пэ.
НО В ЧЕМ ЖЕ ПРИКОЛ?А прикол в том, что антибактериальную чистку которую услужливо предлагают провести в сервисе вы можете совершенно спокойно сделать сами.
И что самое смешное - с помощью ТЕХ ЖЕ средств что и в автомастерской. Нужен просто баллончик аэрозоли (устанавливается около патрубка, для забора воздуха). Все труды праведные четверть часа займут у вас, или даже меньше.
Совершенно невыгодно отдавать несколько тысяч в автосервисе за такую "чистящую операцию", не так ли?
ТАК ЖЕ! Не ведитесь на перезаправку кондиционера! Перезаправлять фреон нужно раз в пару лет! Если вам втирают что нужно это сделать прямо сейчас, или раз в год, или раз в полгода - обманывают!
«Лучше еще и промыть инжектор. Уверяем вас!»
С этим посложнее. Дело в том, что бесполезной белибердой это не является, но данную услугу предлагают абсолютно все автосервисы. По крайней мере вы можете заказать эту операцию у кого угодно.
В этом и заключается вся загвоздка! Поясняю кратко: если вы заливаете регулярно не самое качественное горючее, то что мы имеем? Правильно: налеты и отложения, всякие загрязнения. А это к чему ведет? Правильно! Хуже впрыскивается топливно воздушная смесь. Таким образом, теоретически (и практически), что когда мы эту всю налипшую фигню убираем - то мы продлеваем жизнь двигателю!
ВНИМАНИЕ! Только полноценная профильная диагностика является решающим фактором. Если в сервисном центре, в который вы обратились, вам скажут, что ИМ КАЖЕТСЯ, ЧТО ЛУЧШЕ ПРОЧИСТИТЬ - не соглашайтесь. Никаких косвенных причин быть тут не должно! Операция весьма дорогая, но весьма щекотливая. Ее нужно выполнять каждые 70 тыс. км. Эт овам даст ориентир. Если вы точно знаете что ваше авто не намотало столько - вас разводят!
Ну а если вы точно чувствуете и знаете что пришла пора прочистить инжектор и форсунки впрыска, то обратитесь к ПРОВЕРЕННЫМ мастерам. Лучше если вам его посоветуют ваши друзья и знакомые. Такое доверять абы кому нельзя.
Советуем так же прочитать
3 иномарки которые недооценили совершенно незаслуженно. А зря. Надо было покупать.
«САМОЕ ТО, ДЛЯ НАШЕЙ СТРАНЫ». 5 автомобилей для езды по России в лютую зиму.
«Зачем покупал?». 3 автомобиля которые ржавеют на глазах.