В состав вспомогательных сил Северного флота вошёл новый самоходный плавкран. Проект 02690. Самоходный плавучий кран (СПК), конечно, не военный корабль, но его возможности недооценивать не стоит. Именно поэтому на подъёме флага и торжественное построение, и оркестр, и командование флота.
Виктор Воронов, заместитель командующего СФ: «Мы доверили вам новейшее судно 21-го века, способное выполнить уникальные задачи в пункте базирования, в прибрежных районах мурманского района. Будьте готовы выполнять свой профессиональный долг».
Полный ход СПК - 9,5 узлов. Кран буксиром доставлен из Санкт-Петербурга. Над ним трудились специалисты судоремонтного предприятия "Алмаз", которым моряки уже не раз сказали "спасибо" за качественную работу. Ходовые испытания прошли успешно, продемонстрировали качество и надёжность механизмов.
Евгений Сошилов, капитан-кранмейстер СПК-53150: «Будем работать с кораблями, подводными лодками. Наша задача - погрузка, выгрузка боезапаса. Со всеми видами ракет, торпед. А так же будем работать по ремонту плавпричалов, можем перевозить груз. Военный груз 200 тонн».
Грузоподъёмность 150 тонн, экипаж 25 человек. Новейшая аппаратура кругом. Кабина крановой установки по эффективности и комфорту ничем не уступает мостику. Электроника, система видеонаблюдения из 2-х камер. Полная информация о работе крана в режиме онлайн.
Дамир Абуталипов, машинист-крановщик СПК-53150: «Полностью всё - монитор бортовой, индикация всего. Амперметр есть, наблюдаем как работаем электромотором. И цепь замкнутая».
Всего техники данного типа в стране построено 10 единиц. На Северном флоте их теперь 4. Такие современные плавкраны в настоящее время, с учетом задач по развитию инфраструктуры в Арктике, очень востребованы.
Самый новый, самый современный. Для вспомогательного флота перед новым годом - отличный подарок. И, надо сказать, последний в уходящем году в плане техники для Северного флота.
Андрей Зайцев.
Видеосюжет смотрите на сайте ГТРК «Мурман».