Я, как водитель, ничего особенного из себя не представляю, не знаю, как устроена машина, не смогу её отремонтировать в случае чего, но не обо мне и речь.
В Америке мне довелось жить и работать вместе с профессиональным водителем Серёгой, он в России возил руководителей-нефтяников из компании «Юкос», поработал на Севере, поработал на Юге. Он – высочайший профессионал с задатками гонщика, умеет дрифтовать, умеет и знает многое. Если Серёга за рулём – я всегда был спокоен. Была у него и профессиональная поговорка «Тише едешь – дальше будешь … от того места, куда едешь». Т.е. везде, где можно, скорость была предельно высокой.
Водил он иногда и хозяйскую машину в одной фирме, где мы подрабатывали (автобус-грузовик-магазин), на котором хозяева возили всякую кухонную утварь по разным кафе по всем Штатам. Водил и водил, всех всё устраивало.
И вот однажды к хозяевам пришел ещё один парень, около 35 лет, эстонец, к сожалению, не могу упомнить имени, сказал, что готов работать. Раньше возил президента Эстонии, сейчас в Штатах, на 6 месяцев, на заработках.
Первое время мы работали грузчиками-разнорабочими вместе. В принципе, неплохой парень, со своими тараканами в голове, но и все мы не подарки. Он нам рассказывал про работу, про то, как его готовили. Однажды мы оставили свой автомобиль на стоянке и поехали на работу с ним. И мы убедились, что анекдоты про эстонцев – правда. Ехал он со скоростью, которая не превышала скорость велосипеда. На все вопросы отвечал: «Вы что, куда-то торопитесь?» Ехал надёжно, фундаментально я бы сказал.
И вот однажды ему доверили тот же самый автобус, который раньше иногда водил Серёга. А на завтра его зачислили на полный рабочий день с окладом 4000 $. А в чём дело? Оказывается, он и автобус вёл ровно так же, как и свой автомобиль. На трассе, если написано ограничение 60 миль – максимальная его скорость была 59 миль, в городе – минимальная скорость, которую русский человек просто не выдерживает. А хозяйке не просто понравилось, а она сказала, что наконец-то нашла свой идеал водителя, с которым не волнуешься на дороге.
Умел ли он гонять? Безусловно, его учили отрываться от погони, он умел не просто гонять, а ездить на максимально возможных скоростях. Но делал ли он это? Нет. И это – настоящий признак профессионального водителя, который за 1 день заслужил безоговорочное уважение и уверенность в своих навыках.
Вот так-то, профессионалы - не гонщики.