Сокрушительная мощность, рев двигателя, феноменальная скорость… Они всегда были и остаются визитной карточкой автомобилей Субару. Поэтому каждый новый автомобиль японского бренда почти мгновенно приковывает внимание. Более того, еще до серийного запуска он обрастает слухами и мифами.
Примерно так произошло и с новинкой 2018 года, седаном Subaru WRX STI. В данной статье мы подробно разбираем новый «субарик»: как выглядит, чем интересен, какими техническими характеристиками обладает. Весь модельный ряд Субару.
СЕДАН ДЛЯ ЮЖНОЙ АФРИКИ
Для начала – первое впечатление о серийном африканском седане. Почему именно африканском? Потому что модель выйдет небольшим тиражом исключительно для Южной Африки.
Какие изменения внесли мастера? В первую очередь, они увеличили колею на два сантиметра, используя проставки на четырёх колёсах. Подвеску впереди занизили на 1 см. По кругу появился желтый обвес. Кстати, тормозные суппорты такие же. Диски дополнены шинами 245/35 R19.
На каждом из элементов обвеса можно найти небольшой значок STI. Он выполнен из стали. Сзади расположены «противотуманки», характерная особенность всех седанов, выход которых запланирован на 2019 год. Подробностей о внутренней начинке автомобиля пока немного. Известно, что Diamond Edition укомплектуют аудиосистемой премиум-класса Harman.
Она достаточно мощная, имеет 7 динамиков. Переднюю панель украшает симпатичная табличка. На ней указан порядковый номер машинки. Заявлена поддержка CarPlay от Apple и Android Auto. Что и говорить, внешний вид Субару WRX STI прямо таки удался на славу. Кстати, сам выход спортивного седана приурочен юбилею отделения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ «АФРИКАНЦА» SUBARU
Работающий в Южной Америке Southern Africa представил новинку Diamond Edition. Она отличается от стандартной версии тем, что отдача двигателя была повышена до 354 лошадиных сил, а крутящий момент составил 464 Нм. В Соединенных Штатах мотор выдает совершенно другие цифры: 314 «лошадок» и 393 Нм. В Diamond Edition установлена наддувная «четвёрка» 2.5, которая спарена с механической коробкой передач (шестиступенчатая).
SSA провела собственные замеры, которые показали очень приличные результаты скорости. Набор сотни километров в час сократился до 5.03 сек. Для сравнения, раньше он был выше на 0.7 секунды. «Разминка» от 0 до 160 километров в час тоже проходит успешнее, на целую секунду быстрее (13,7 с). Показатели скорости не изменились – 255 км/час.
Южноафриканские умельцы успели набить руку еще 15 лет назад, когда работали над Stimulating STI. Оно было предназначено для Impreza WRX. Движок раскачали до 265 лошадок и 343 Нм.
Что касается спецсерии 2018 года, работа над ней была начата в декабре 2016 года. Долгих 18 месяцев мастера работали над машиной, чтобы довести ее до ума. Чтобы достичь ощутимого прироста мощности, приняли решение перепрошить блок управления, установить кардинально новую систему выпуска. Небольшим изменениям подверглись руль, шасси. Но результат того стоит и полностью оправдал все ожидания!
КАКАЯ СТОИМОСТЬ?
799 тысяч африканских рэндов – именно столько придется отдать за версию Diamond Edition. Модель Субару WRX STI в начальной комплектации стоит 770 тыс. рэндов. В переводе на российские рубли это 3,7 и 3,5 млн. рублей соответственно. Модель придет на смену поколению, создававшемуся по мотивам «старой, доброй» Субару Viziv.
ИТОГИ
Японский автопроизводитель в который раз смог удивить не только своих фанов, но и простых автолюбителей, даже критиков. Спортивный седан имеет массу особенностей, которые делают его уникальным. Жаль, что машинка выйдет ограниченным тиражом в 30 экземпляров и, скорее всего, будет доступна только зажиточным покупателям из Южной Африки.
Вам понравилось? Не забудьте поставить лайк и подписаться на канал чтобы не пропускать другие наши публикации в Дзен https://zen.yandex.ru/all_auto Спасибо!
По материалам https://all-auto.org/13021-subaru-predstavila-348-silnyj-serijnyj-sedan-dlya-yuzhnoj-afriki.html
Copyright © http://all-auto.org