В подобной ситуации может оказаться абсолютно каждый, а ущерб может быть самым разным от мелких царапин до помятых элементов, разбитых фар, сорванных бамперов и так далее. Восемь лет за рулем, успел сменить несколько автомобилей, но подобный случай произошёл два раза на одном автомобиле с разницей в месяц в прошлом году. Что позволило на себе испытать все прелести данного происшествия.
Нужно сразу разобраться вот с чем, у меня автомобиль был новый и естественно любая царапина заставляла немного расстроиться, а когда там не царапинка, а вмятина, да еще и размером с кулак Чака Норриса – расстраиваешься еще больше. И тут первая ошибка, многие замечают повреждения слишком поздно, например, зима, вечер, слякоть и грязь, либо просто не внимательность, лень и спешка, когда не делаешь банальный осмотр колес перед тем как ехать дальше. Приехал домой, увидел повреждение, тут уже сложно будет вспомнить, где вас могли задеть.
Первым делом нужно сразу звонить в ГИБДД и сообщать о том, что ваш автомобиль повредили, виновника на месте нет, кстати очень важный момент, в моем случае происходило это во дворе дома, я сначала звонил участковому, но тот направил звонить в ГИБДД, где обращение приняли и направили ко мне инспекторов.
Далее я начал личное расследование, так как прекрасно знал, кто на самом деле смял мне крыло, дедок на Chevrolet Niva, сдавал задом, а так как запаску свою он не чувствует, едет до касания (ну это уже выяснилось позже). Было утро, во дворе были сантехники, дети, мамы, но никто ничего не видел. Позже сосед сказал, что, когда уезжал в 7 утра, она уже была мятая. А припарковался я в 11 вечера и автомобиль был абсолютно идеальный, так как я в тот вечер его мыл. Остается только Нива, выяснил, где живет дед, дома никого нет.
Приехали инспектора, оформили ДТП и сказали коронную фразу “Не переживайте найдем!” и уехали. Каско у меня нет, по ОСАГО выплата будет только при наличии виновника. Продолжаем поиски. Дед появился часов через 5, сразу отрицал, что это он и сказал коронную фразу, “ну сигнализации же на ней нет”. Уезжал он в 6 утра, никого не было, машина молчит, значит пофиг едем дальше.
Наглость под видом божьего одуванчика меня просто поразила. На этом этапе, очень важно, что ДТП зафиксировано, я об этом сообщил деду, и начал изучать его запуску, она вся в боевых шрамах ничего толком не понятно, но на моей машине была белая краска, а нива тоже белая.
Дед ушел, а я решил позвонить инспекторам, которые меня оформляли, мужики оказались неплохие, через 2 часа приехали, начали изучать Ниву и мою машину, в тот день с места ДТП я её убирать не стал. Сразу сказали, что тут ничего не видно и подтвердить, что это Нива на экспертизе будет сложно.
Решили брать деда погонами и хитростью, инспектор пробил его номер по базе, позвонил и попросил спуститься, начал говорить о том, что потребуется проехать на экспертизу, если там подтвердят причастность его к ДТП, то его лишат прав. Разговор длился 2 минуты и тут дедушка слезно начинает признаваться, что пенсия маленькая, ноги уже не те, сцепление резко отпустил не успел затормозить, а мой автомобиль стоял близко и все такое (хотя спереди у него было более полутора метров).
В общем решили все на месте, дед сходил за деньгами, условились на 12 тысяч, в итоге за 5500 я купил оригинальное крыло, а за 6200 мне его покрасили. Деда конечно было жалко, но ответственность снимать из-за жалости я не хочу и так с правами оставили мужика.
С тех пор установил регистратор на постоянную запись, также реализовал возможность с брелока сигнализации отключать и включать постоянную запись, чтобы не сажать АКБ зимой, когда машина стоит как-то криво включаю запись.
Всем спасибо за внимание! Ставьте большой палец вверх - чтобы не попадать в подобные ситуации, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации!
