-Когда и как появилась идея новой версии «Кометы» - 120м? -«Кометы» строят с 1961 года, когда в КБ Алексеева создали этот пассажирский теплоход на подводных крыльях. В 2013 году наш завод «Вымпел» начал готовить проектную документацию, а затем приступили к созданию обновленного судна. Сначала создали новый корпус, затем рулевое, последний год - дорабатывали. -В чем основные отличия 120М от старой «Кометы»? -Мы ориентировались на опыт не только «Кометы», но и других СПК - «Колхида», «Катрина» и так далее. По сравнению с прошлой «Кометой» изменилось многое: отделка, шумо- и виброизоляция, новое радионавигационное оборудование, два новых двигателя. У нас заявленная скорость 35 узлов (это примерно 65 км/ч). На самом деле «Комета 120М» даже быстрее может идти: 39, почти 40 узлов. -Последние испытания, которые проводились, были в открытом море при волне 2,5 метра. Как прошли? -2,5 метра - это в водоизмещающем режиме, то есть не на подводных крыльях. На крыльях «Комета» ходит по волнам до 1,