Лос-Анджелес, Mazda не видит замедляющийся рынок седанов, в качестве предлога для самоуспокоения из-за своих автомобилей. В действительности, оно видит это как совершенное время поднять адвокатское сословие с художническим подходом к конструкции которая увеличивает некоторое из их эмоционального очарования.
Mazda говорит, что недавно развернутый Mazda3, показанный в автосалоне в Лос-Анджелесе, представляет эволюцию своей своего дизайна Kodo. Новый Kodo стремится выразить элегантность через чистые конструкции, которые учитывают, как свет и отражения двигаться над транспортным средством. И седан, и хэтчбек имеют более гладкие поверхности и меньше складок, чем предыдущие поколения. Mazda также использует такие термины, как "японское мастерство", чтобы описать премиальные штрихи в интерьере.
"Мы считаем, что клиент, который любит вождение, также любит седаны", - сказал Масахиро Моро, генеральный директор Mazda North American Operations. "Седан может принести значительную эмоциональную ценность и удовольствие от вождения. Mazda - не большая компания, но мы рады обслужить тех конкретных потребителей, которые любят водить седаны или хэтчбеки.
Mazda3 также возглавит следующий этап маркетинговой кампании Mazda "Feel Alive", которая началась в апреле. Mazda наблюдала рост примерно на 3 процента в своих поисках Google с момента начала кампании, в то время как запросы ценовых предложений на ее сайте увеличились на 50 процентов, сказал Дино Бернакки, главный маркетинг подразделения Mazda в Северной Америке.
Бернакки считает, что Mazda становится на радар большего количества потребителей с сообщением, которое резонирует.
Сообщение будет применено к сектору, в котором Mazda не соревновалась раньше: электрифицированные транспортные средства. Временная шкала Mazda призывает к батарейному электромобилю в 2020 году и подключаемому гибриду, который может появиться в 2021 году.