Ковер-самолет — волшебный артефакт, который герой получает от Бабы-Яги или добывает сам. Часто участвует в русских сказках. На нем можно летать на большие расстояния, через тридевать земель в тридесятое царство. Именно так сделал Иван-Дурак, получив ковер от Бабы-Яги.
Откуда прилетел ковер-самолет?
Сей магический предмет пришел к нам с Востока, из арабских сказок «1000 и одна ночь». Там говорится, что принц Хуссейн, сын индийского султана, купил себе такой в городе Биснагар. Этот ковер описан так: «Каждый, кто воссядет на этот ковер и повелит помыслить о полете в мановение ока будет перемещен туда, буде то место обок или вдали на много дней пути и препон». Но в основном ковер-самолет не летал со скоростью мысли, а плавно транспортировал героя, куда нужно.
Ковер Соломона был соткан из зеленого шелка обшитого золотом. Был шестьдесят миль в длину и столько же в ширину. Летал так бысто, что Соломон завтракал в Дамаске, а обедал у мидийцев (совр. Иран). Ветер способствовал ковру самолету в полете. Когда Соломон загордился своими достижениями, ковер встрепенулся и 40 тыс. человек разбилось. От солнца ковер защищала густая стая птиц летящая над ним.
Написаное дальше можете читать как сказку. Сведения были почерпнуты из древнего манускрипта, но мало ли было в древности фантазеров…
История ковра-самолета
Ковры-самолеты использовались в восточном фольклоре ворами и блаженными с давних времен. Но. Фактическое доказательство того, что было давним мифом, было обнаружено французским исследователем Анри Баком в Иране около ста лет назад.
Мистические свитки
Бак обнаружил свитки хорошо сохранившихся манускриптов в подземных подвалах старого замка Ассасинов в Аламуте, недалеко от Каспийского моря. Написанные в начале тринадцатого века еврейским ученым по имени Исаак Бен Шерира, «эти рукописи пролили новый свет на реальную историю летающего ковра из « Арабских ночей ». Рукописи прошли углеводородную экспертизу в Иституте Леонардо да Винчи, в итальянском Триесте.
Согласно Бена Шериры, мусульманские правители рассматривали летающие ковры как приспособления ведомые дьяволом. Их существование было отвергнуто, их производители подвергались преследованию, и любые данные об инцидентах, связанных с ними, были систематически стерты. Хотя летающие ковры плелись и продавались до конца тринадцатого столетия, покупатели были вне уважаемого общества. Бен Шерира пишет, что летающие ковры получили благосклонность правителей около 1213, когда торанский принц продемонстрировал эти артефакты при нападении на вражеский замок, разместив на них эскадрон лучников, чтобы сформировать своего рода воздушно-десантную кавалерию.
Первые воспоминания
Самое раннее упоминание о летающем ковре, согласно хронике Бена Шериры, было сделано в двух древних текстах. Первая из них — это книга пословиц, собранная Шамша-Ад, министром вавилонского царя Навуходоносора, а другая — книга древних диалогов, составленной неким Иосифом. Ни одна из этих работ не сохранилась сегодня; однако, с их помощью, Бен Шерира составил рассказ, касающийся царицы Савской и царя Соломона, которого нет в другом месте. Находясь на южной оконечности Аравии, земля Шеба занимала площадь нынешнего Йемена, хотя некоторые географы утверждают, что Эфиопия или древняя Абиссиния также были частью ее территории. В этой стране царила прекрасная и могущественная королева, которую помнят в истории как Шаба из Библии, Саба или Македа из эфиопского эпоса Кебра Негаст.
На инаугурации королевы в 977 году до нашей эры ее царский алхимик продемонстрировал небольшие коричневые коврики, которые могли парить на несколько футов над землей. Много лет спустя она послала великолепный летный ковер королю Соломону. Это знак любви, он был зеленой ткани, вышитой золотом и серебром и украшенного драгоценными камнями, а его длина и ширина были такими, что все царское воинство могло стоять на нем. Царь, который был занят строительством своего храма в Иерусалиме, не мог получить дар и отдал его своим придворным. Когда новости об этом прохладном приеме достигла королевы, она была убита горем. Она уволила своих ремесленников и больше не имела ничего общего с летающими коврами. Король и королева, в конце концов, примирились, но блуждающие ремесленники не нашли места обитания в течение многих лет и в конечном итоге должны были поселиться около города Багдад в Месопотамии в c. 934 г. до н.э.
Принцип работы ковра-самолета
В хронике Бена Шерира некоторые фрагменты описывают работу летающего ковра. К сожалению, большая часть терминологии, используемой здесь, неразборчива, ведь мало что известно об их методе движения. Понятно, что летающий ковер ткался на ткацком станке, как обычный ковер; разница заключается в процессе окраски. Здесь ремесленники использовали определенную глину, «добытую из горных источников и не тронутую человеческой рукой», которая, перегревшись при «температурах, превышающих температуры седьмого кольца ада» в котле кипящего греческого масла, получала магнитные свойства. Сама Земля является магнитом и имеет триллионы магнитных линий, пересекающих ее с севера на юг. Ученые готовили эту глину и покрасили в нее шерсть, прежде чем ткать ее на ткацком станке. Когда ковер был наконец готов, он поднимался над Землей и, в зависимости от концентрации глины, парил на несколько футов или несколько сотен футов над землей. Движение происходило вдоль магнитных линий, которые действовали как воздушные рельсы. Хотя они были известны друидам в Англии и инкам в Южной Америке, только недавно физики начали вновь открывать особые свойства этих так называемых «фей-линий».
Чудеса в Александрийской библиотеке
Бен Шерира пишет, что знаменитая Александрийская библиотека, основанная Птолемеем I, хранила большой запас летающих ковров для своих читателей. Они могли заимствовать эти ковры в обмен на свои тапочки, чтобы скользить назад и вперед, вверх и вниз, среди полок папирусных манускриптов. Библиотека была размещена в зиккурате, в котором было сорок тысяч свитков такой древности, что они были транскрибированы тремястами поколениями книжников, многие из которых не понимали мертвого алфавита, который они наносили. Потолок этого здания был настолько высок, что читатели часто предпочитали читать, паря в воздухе. Манускрипты были настолько многочисленны, что было сказано, что даже тысяча человек, читающих их день и ночь в течение пятидесяти лет, не могли прочитать их все. Хотя библиотека была повреждена в гражданской войне римским императором Аврелианом, ее окончательное уничтожение приписывается некоему мусульманскому генералу. Он сжег папирус, чтобы нагреть шестьсот ванн Александрии, и ковры, которые напугали его бедуинских арабов, были выброшены в море. Бен Шерира горько комментирует, что знание Александрии спустилось вниз по водосточной трубе, «смывая грязь обывателей».
Кому было невыгодно
Тема летающих ковров сошла на нет в исламских землях по двум причинам. Официальная линия заключалась в том, что человек не создан летать, а летающий ковер был святотатством, аргументом, который с энтузиазмом распространялся ревностным духовенством. Вторая причина была экономической. Элитам необходимо было сохранить лошадь и верблюда в качестве стандартного транспортного средства. Причина заключалась в том, что некоторые влиятельные арабские семьи стали богатыми из-за своих огромных конных заводов, где каждый год разводилось сотни тысяч лошадей для армии, торговцев и пролетариата. То же самое было с верблюдами. Некоторые египетские король-лидеры (перечисленные Бен Шерирой как Хатимис, Захиды и потомство Абу-Ханифы II) владели верблюжьими фермами и пользовались полной монополией на поставку верблюдов во всей Исламской империи. Ни одна из этих старых семей не хотела, чтобы их привилегии узурпировались небольшой группой низких ремесленников, которые могли потенциально разрушить их рынки, сделав популярными летающие ковры.
Мастера-изготовители ковров путешествовали несколько столетий по восточным землям. Окончательно искусство создания ковров-самолетов исчезло после разрушительных набегов монголов.