Продолжаем тему изучения воспоминаний советских танкистов, которым довелось воевать на иномарках, как их в своих мемуарах называл Дмитрий Федорович Лоза. Вообще, его мнения достаточно часто фигурирует на нашем канале, так что если вам заинтересует оно более подробно, то после статьи будут необходимые ссылки.
А если говорить кратко, то Дмитрий Федорович всячески защищал ту машину, на которой он воевал в течение полутора лет, и достаточно подробно в нескольких книгах описал свой боевой путь. Тем самым, именно мнение стало самым подробным, которое у нас есть, однако есть еще парочка замечаний, на основании которых мы сможем понять, а любили ли советские танкисты западные танки.
Вообще, английские танки в Красной армии не прижились, и можно сказать, что советские танкисты их особенно не любили, однако, такие варианты как «Матильда» и «Черчилль» могли похвастаться той же броней, впрочем, от этих танков начиная с 43-го года решили избавиться, ибо ни танкистов, ни командование они не устраивали.
А вот куда более народным решением стали поставки «Шерманов» причем, они начались еще с ноября 42-го года, когда вообще американцы запустили этот танк в промышленный оборот. Из ленд-лизовских «Шерманов» в итоге делали целые дивизии и корпуса, которые свой боевой путь заканчивали либо под Берлином, либо в Австрии. Одним из ветеранов, которому довелось повоевать на «Шермане» стал Карпов Михаил Иванович, он сражался во 2-й гвардейской танковой армии генерала Богданова, которая чувствовала в боях на территории Берлина и понесла самые большие потери.
При этом, «Шерман», как рассказывает внук, со слов деда выдержал 52 попадания во время уличных боев на территории столицы Третьего Рейха, но все равно продолжил бой. Такой эффект удавался благодаря тому, что американцам за счет легирующих металлов удавалось сделать металл вязким, собственно, это мнение подтверждает и сам танкист. Также советскому танкисту нравилось то, что в боекомплект «Шерманов» входило большое количество снарядов разного типа: это у нас было три основных, а у американского танка сразу пять типов, и даже дымовая граната.
В общем и целом, Михаил Иванович всячески хватил этот танк, и вспоминает про дизельный двигатель, ибо как мы писали в прошлой статье, благодаря нему «Шерманы» горели меньше всего, относительно других танков, которые использовались в РКК, если брать данные во время Берлинской операции: там из 209 подбитых танков, сгорело примерно 40 машин.
Еще одним мнением с интернет общественностью, благодаря внуку Михаила Ивановича поделился Урицкий Исаак Израилевич. Ему также американский танк пришелся по вкусу, впрочем, он считал его условно тяжелым, хотя и в американской армии, и в советской, считался именно средним. Отметил ветеран экипаж численностью в 5 человек, вообще, это оптимальный расчет, когда работа экипажа раскладывается равномерно. Также рассказал о том, что 76-мм пушку М1 потом убрали, и установили танковое орудие С-53 калибром 85-мм.
Тем самым, можно сказать, что не все западные танки советские танкисты любили, но вот «Шерманы» пришлись им по-вкусу, прежде всего потому что американцы достаточно трепетно относились к тому, что они делают. Достаточен тот факт, что у наших танкистов была возможность оставлять отзывы о машине.
К тому же, в отличие от аскетичных танков Германии и СССР, американцы старались и внутреннее убранство сделать качественным, так что все кто воевал на "Шерманах" и оставил свои заметки, удивлялись красоте краски, которой покрывали стены и качеству сидений.
Если вам понравился материал, не забудьте поставить лайк! Спасибо большое, дорогие читатели.