Как выбрать радар-детектор? (про помехоустойчивость)

Немаловажным фактором отличия устройств разных ценовых сегментов друг от друга является их помехозащищенность. Тут картинка предельно простая. Стоит учитывать, что все без исключения радар-детекторы, помимо измерителей скорости принимают и так называемые посторонние сигналы. Что это за сигналы и как их классифицировать? Бывают откровенные помехи в разных частотах и разной силы (хорошо, чтобы ваш детектор имел возможность отключения частот Х и Ка диапазонов, которые в РФ не используются. Такие приборы как правило начинаются от 7000 рублей), а бывают стабильные сигналы от различных приборов, которые работают на тех же частотах, что и полицейские измерители скорости. Так например не для кого не секрет, что если радар-детектор не принимает сигнал от автоматических дверей или шлагбаумов, которые открываются сами перед нами, такой прибор будет бессилен против большенства измерителей скорости., так как и датчик движения и полицейский радар работают на общей частоте радио диапазона “К”. Соответственно, более дальнобойные радары и сигнал от датчика движения будут принимать раньше, чем менее дальнобойные. Но опять же есть очень продуктивные функции в некоторых устройствах, которые позволяют опытному пользователю по отображаемой частоте принимаемого сигнала и его силе (оба параметра выводятся на дисплее детектора)  опредеить что принял его прибор, помеху или радар. Но, к сожалению эти режимы доступны лишь у трех брендов (патенты на функции и режимы никто не отменял). Так же с помощью режима "ЧАСТОТОМЕР" можно понять, что ваш детектор принимает сигнал активного круиз контроля или же датчик мертвых зон соседнего автомобиля (эти современные функции так же работают на частотах диапазона "К").

Если же вы поставили себе цель купить антирадар с самым лучшим фильтром и ЧАСТОТОМЕРОМ, то на рынке есть всего лишь пара-тройка детекторов, способных на подобные подвиги. Но, цена такого детектора крайне высока.

Источник