🚘 Читайте и не повторяйте моих ошибок.
Еще летом на приборной панели моего "Пыжика" появилось сообщение о каких-то неполадках в электроцепи автомобиля. Я не придал этому большого значения, так как сообщение сразу же пропало. Через какое-то время это повторилось, но не надолго и снова пропало. И вот так я ездил, уже привык к тому что периодически получаю гневные сообщения от моего железного коня о том, что какие-то неполадки в системе электропитания всё-же есть.
Но как это обычно бывает, всегда какие-то дела и нет никакой возможности стать на ремонт и посмотреть что-же происходит и о чём это сообщение.
И вот зима, мороз! И моя машина ни в какую не хочет заводится. Я первым делом отвёз аккумулятор в диагностику и попросил подзарядить. Через трое суток попыток реанимировать батарейку от моего автомобиля, специалист-аккумуляторщик вынес вердикт.
"Для дальнейшей эксплуатации не пригоден. В следствии хронического недозаряда и сульфатации пластин аккумулятора"
Вот и приехали на замену аккумулятора!
А нужно-то было всего лишь проверить работу системы электропитания у электрика.
Решается данная проблема с помощью правильной диагностики генератора и замены дефектных узлов. В моём случае это оказались щётки генератора.
Пишите о вашем опыте эксплуатации авто, если имеете желание обсудить его в комментариях.
Спасибо что читаете!
Ни гвоздя, ни жезла! 🏁