Привычка закрывать на зиму радиатор картонкой или фанерой осталась с советских времен. Жигули и Москвичи плохо обогревали салон. На зимний период автовладельцы использовали самодельные средства утепления: картонка перед радиатором и «стеганый» изнутри капот. Принцип работы «картонного» обогревателя Салон автомобиля обогревается путем обдува радиатора салона. Он подключен к общей системе охлаждения двигателя. Поступление теплой охлаждающей жидкости в него начинается после открывания большого круга системы. Температуры радиаторов салона и двигателя приблизительно одинаковы. От того, насколько быстро нагреется главный радиатор, зависит в конечном итоге температура в салоне. Картонка располагается таким образом, что уменьшает охлаждение радиатора потоком встречного воздуха. Даже при принудительном включении вентилятора, его обдув не будет обеспечивать достаточного охлаждения. Температура в салоне при расположении картонки увеличивается быстрее, ее величина значительно больше штатной. Наско
Зачем на зиму закрывать радиатор картонкой? Насколько это опасно?
13 декабря 201813 дек 2018
1302
1 мин