Жизнь меня поносила во городам и странам. Отметился я и в США, жил там пару лет нелегалом, в основном, убирал супермаркеты по ночам.
Много было весёлого и не очень, много было разных ситуаций. Но сегодня я хотел рассказать о том, как меня судили за пьяное вождение с аварией.
Надо сказать, что вообще особой трезвостью наши похождения в Америке не отличались, не очень много случаев вспомню вообще, когда мы ездили там трезвыми за рулём, но там, пока не нарушаешь ПДД, ты никому не нужен.
Это был не тот случай.
Уже не помню, что мы с моим дружбаном Серёгой отмечали, но приняли на грудь изрядно. У нас была старенькая Вольво 240, он был первоклассным водилой, а я был в большинстве случаев пассажиром, т.к. права получил буквально перед отъездом в США и толком не умел водить. Но в этот момент что-то в моём мозгу щёлкнуло, мыслей своих я на тот момент не помню. Дальше со слов Серёги.
Мы припарковались около бара, где выпивали. Перед машиной был высокий бордюр, около 30 см. Я не слова ни говоря выбежал из бара, впрыгнул за руль, резко завёлся (ключи всегда оставались в машине) и поехал прямо вперёд. Серёга выскочил за мной, даже успел выхватить ключи, но машина наша работала и с вытащенными ключами. Бордюра я, естественно, не видел. Каким-то образом машина преодолела бордюр и я на полной скорости полетел в одном мне известном направлении. Проскочил между пешеходами (это вообще чудо, иначе всё было бы иначе), проскочил по тротуару между столбом и зданием (как я там поместился – вообще непонятно, потом мы там были – там проехать невозможно) и встал на рельсы. А кафе находилось около ж/д вокзала, и там как раз был перекрёсток железной и обычной дорог. В этом месте шпал практически не было видно, и я, видно, решил, что железная дорога – это гоночная трасса, а мне предстоит совершить какой-то рекорд. Я поехал куда-то, набрал бешеную скорость, но уехал не сильно далеко, до следующего перекрёстка. Серёга услышал звук аварии, какой-то звон и побежал туда.
Картина была эпическая. Я на полном ходу влетел в трак (американский тяжёлый грузовик), практически выбил у него переднюю ось и встал на машине вместо неё. Серёга меня уже в душе похоронил, дальше он смотрел всё издалека. В течение буквально нескольких минут приехали пожарники, скорая помощь, полиция. Меня доставали больше получаса, что-то резали, гнули, поднимали. Когда вытащили, все подумали, что вытащили труп. Но оказалось, что я всего лишь сплю, на мне нет ни единой царапины.
Затем были полицейский участок, тюрьма, одиночная камера (если интересно, расскажу в следующий раз) и суд. Взяли меня в одних шортах, майке и тапках. Ни одного документа, ни одного слова по-английски. Как им удалось узнать и записать моё имя и фамилию, я не знаю (а она очень сложная, 13 букв, сплошные «и» и «н»), но больше вопрос ни разу не поднимался, ни о моих документах, ни о моих правах, ни о моей визе. Спустя неделю меня нашли (наш работодатель), внесли залог 700 $, и отпустили с обязательством явиться в суд через 10 дней, когда мне найдут бесплатного адвоката и русскоговорящего переводчика.
Суд – и есть самое интересное.
Перед судом адвокат сказал мне: у меня это первое правонарушение, поэтому надо со всем соглашаться, что бы меня ни спросил судья, и всё будет в порядке. Пришёл судья. Что-то там заслушивали. Переводчица не переводила. Наконец, судья обратился ко мне:
- Признаёшь, что пьяный сидел за рулём?
- Да.
- Признаёшь, что совершил ДТП в пьяном виде?
- Да.
- Раскаиваешься?
- Да.
- Садись.
И судья практически сразу выносит приговор: Поскольку совершил первый раз, ранее ни в чём подобном замечен не был, приговаривается к 700 $ штрафа (просто залог не вернули), прав не лишать, и обязать пройти курсы о вреде алкоголя (туда я, естественно, не ходил).
А адвокат объяснил мне. На первый раз прощают почти всё. На второй раз – тюрьма на несколько лет, а в третий раз – вплоть до пожизненного. Если хочешь продолжать косорезить – езжай в другой штат, там ты опять абсолютно чист перед законом. Конечно, в случае наезда на людей или, не дай бог, их гибели, разговор был бы другой и короткий.
Такая вот история.
