Приветствую тебя, Читатель!
Проживание в Калифорнии является одним из самых дорогостоящих в США, а в Кремниевой долине об этой проблеме знают не понаслышке, так как цены на жилье там с каждым годом растут. К примеру, в городе Маунтин Вью средняя цена аренды квартиры площадью 60 кв. м в недорогом районе будет составлять ~$ 2 850.
Но кроме такой непривлекательной стоимости жилья существует еще одна проблема: власти калифорнийских городов, которые находятся в непосредственной близости к офисам таких компаний, как Google, Facebook, LinkedIn и пр., хотя и очень заинтересованы, чтобы этот бизнес развивался и приносил доходы в местный бюджет, но обеспечить работников компаний жильем они не спешат. И здесь не имеется ввиду только его доступность. Дело в том, что общего количества домов и квартир в этих городах недостаточно, чтобы удовлетворить потребности всех жителей.
В том же Маунтин Вью, о котором я говорила выше, в 2016-м году было решено увеличить объем жилья на рынке в два раза в связи с ростом экономики в регионе. А вот такие города, как Пало-Альто не спешат реализовывать похожие реформы и, наоборот, известны своей политикой «не на моем заднем дворе». Это значит, что те люди, которые уже владеют землей и недвижимостью, противостоят возведению новых жилищных комплексов и увеличению населения. Даже мэр города выразился против застройки и роста количества рабочих мест, так как, по его словам, это «нездоровое явление». Если представить себе, что таких городков сотни, то можно сделать выводы о сложной жилищной ситуации в Кремниевой долине.
Многие специалисты технологических компаний ищут жилье в нескольких часах езды от работы, проводя долгое время в дорожных пробках, кто-то снимает дом с коллегами, таким образом экономя на аренде, а некоторые люди выбирают и вовсе неожиданные решения — например, жить в трейлер-парках. На этом интересном моменте хотелось бы остановиться поподробнее.
В Маунтин Вью таких площадок, где можно встретить сотрудников технологических компаний, несколько. На парковках стоят Tesla, BMW, Mercedes, что не часто увидишь в обычных парках мобильного жилья.
Идею поселиться в таком месте люди объясняют тем, что не могут позволить себе снимать традиционный большой дом возле работы без подселения других квартирантов, но в то же время не хотят жить в коммуналке. А вместо того, чтобы селиться за городом и тратить ценное время на дорогу, они стремятся качественно проводить его с семьей.
Некоторые из тех, кто одинок или не имеет детей, и вовсе идут на отважные шаги, проживая в фургонах и микроавтобусах. К примеру, пара Пита и Кэры на фото ниже, с 2011 года несколько лет жила в своем Winnebago на парковке компании Google (Пит - сотрудник этой корпорации), откладывая средства на покупку дома.
В 2013-м им это удалось, ведь на протяжении длительного периода времени они не должны были платить за аренду, коммунальные услуги, страховку жилья. После покупки дома от фургона они не избавились, некоторое время используя его для ночевки, когда приходилось задерживаться в офисе.
Похожие истории можно найти и в блогах других работников технологических компаний. Они совершенно не стыдятся такого опыта, ведь он имеет свои преимущества и принес им позитивные результаты.
Понятно, что только проживанием в трейлерах и парках мобильных домов, проблему нехватки жилья для всех категорий населения не решить (да и большая часть населения Калифорнии не обитает в жилье такого типа). Поэтому, власти тех городов, которые стремятся получать большую выгоду от роста экономики и рабочих мест, планируют не только строительство новых комплексов, а и переделку заброшенных промышленных зданий, фабрик, старых железнодорожных станций в жилые объекты. С помощью последних методов можно избежать недовольства жителей, которые против возведения квартирных домов в густонаселенных районах, а также привести в порядок те части города, где пока нет инфраструктуры, предлагая сотрудникам технологических компаний привлекательные опции для аренды жилья ближе к работе.
Ваш Автор.