Для того, чтобы попасть в нашу российскую погранзону, нужно иметь не только паспорт, но и индивидуальный (или коллективный) пропуск. Точнее, пропуск нужен для посещения пятикилометровой полосы местности вдоль государственной границы. Естественно, что и для хождения по пограничному морю РФ он также нужен. Исключение составляют только те случаи, когда вы идете за пределы русских территориальных вод, но эту ситуацию мы уже рассматривали в другой статье.
Учитывая, что по нашим полярным морям мы ходим уже лет десять, пропуска мы получаем также каждый год, и в этом, надо сказать, нет совершенно ничего сложного. За исключением того, что формы заявок на пропуск частенько меняются и их надо внимательно отслеживать.
Кроме того, если путешествуешь на маломерном судне, подлежащем регистрации в ГИМС, то нужно также поставить это судно на учет в пограничном органе. Для этого вместе с заявлением о получении пропуска по закону надо отправить соответствующее уведомление.
Честно говоря, раньше про это уведомление мы даже не знали, и его у нас никто не требовал. Соответственно, мы никого о лодке особо не уведомляли, а данные нашего судна просто вписывали в обычную "человеческую" заявку на пропуск. Но это все не сложно и ниже я расскажу о нашем длительном опыте взаимодействия с погрануправлениями ФСБ.
Раньше, в те стародавние времена, когда не было еще никаких «Госуслуг», нам приходилось искать актуальные заявки где-нибудь в интернете, а затем, с приложением сканов наших паспортов, все это в рабочее время отправлять по факсу в соответствующее погрануправление. Тут же я звонил туда, переспрашивал у дежурного, все ли прошло, и далее — периодически названивал, узнавая о готовности документов. Выписанные пропуска погранцы охотно отправляли мне Почтой России.
Сейчас же все эти заявки можно найти на официальном сайте ФСБ или на госуслугах. С актуальным документом, в котором содержатся все бланки заявок, вы можете ознакомиться тут. Если что, то действующий Приказ ФСБ от 7 августа 2017 г. № 454 “Об утверждении Правил пограничного режима”.
Так вот, при отправке нам готовых пропусков почтой периодически возникали накладки: то они что-нибудь задержат, то потеряют. Помню, было дело, когда мы ждали очередных пропусков очень долго. Время шло и шло, пограничники по телефону заверяли нас, что все давно уже отослано. Работницы же нашего почтового отделения говорили мне, что — нет, ничего не приходило. Так вышли все разумные сроки, после которых на почте здорового человека отправления обычно возвращаются отправителю. И при своем очередном визите я был столь настойчив, что меня все-таки пустили в ту комнату, где у них хранятся письма. И что бы вы думали? Я нашел свое письмо завалившимся за один из ящиков.
В общем, с тех пор мы решили прибегать к услугам курьерской доставки, когда пропуска из управления забирал специальный человек и пересылал их нам транспортной компанией. Это оказалось гораздо более надежным вариантом. Было дело, что бумаги мы забирали и лично - если, например, место старта совпадало с местоположением пограничного управления.
Вся эта система в таком же виде работает и по сей день. Особенно удобен такой способ будет в том случае, если вы живете неподалеку от нужного вам учреждения. Также можно воспользоваться порталом «Госуслуги». Я, правда, так пропуск еще ни разу не заказывал, но в приводимом там описании этой услуги все выглядит совсем уж просто.
Теперь можно рассказать про взаимодействие с пограничниками непосредственно на местах. Тут, опять же, опыта у меня совсем мало. У нас в жизни было только два случая, когда эти пропуска у нас проверяли. И то, первый раз предъявляли мы их пограничнику чуть ли не насильно, а тот при этом совершенно не горел желанием разбираться в наших бумажках.
Значит, дело было в 2009 году, когда мы шли на байдарке вдоль побережья Большеземельской тундры, и остановились на Варандее. Там мы узнали, что в поселке есть погранзастава, и не имея никакого опыта, пошли туда показывать пропуска. Ну, мало ли, а вдруг их надо вот так вот прямо предъявлять?
Начальник заставы, человек откуда-то с юга, говорящий чисто местным говором с примесью какого-то кавказского акцента, из-за этой своей совершенно особенной речи был очень уморителен и как-то трогателен. Он был абсолютно не готов к нашему визиту, и явно очень сильно напрягался, когда рассматривал наши пропуска, сидя в своем кабинете, посматривая на нас из-за кромок бумажных листов, будто через амбразуру блиндажа. Но мы оказались нормальными простыми туристами, и покончив с формальностями пограничник весь расслабился и даже отправился с нами гулять по пляжу. Здесь, на Варандее ему было совершенно нечем себя занять, так как у прилетающих сюда самолетами работников с документами явно все было в порядке, ловить тут было некого, а деятельность больших пароходов его не касалась.
В другой раз пропуска у нас проверяли в Амдерме. Мы тогда остановились в одной из местных "гостиниц", а по сути просто обычной квартире на несколько комнат. Погранцы, конечно, сразу узнали о нашем приходе сюда на лодке (в маленьком городе новости разлетаются мгновенно) и пришли к нам, посмотреть документы и заодно расспросить кто мы, откуда, что у нас за судно и что мы вообще видели - в общем, просто поболтать с новыми людьми.
В общем вот. Мораль сей басни такова, что получение пропусков не является чем-то сложным. Вы можете просто заказать себе пропуск хоть сразу на год и не переживать о сроках вашего похода. Местные же пограничники — это совершенно обычные люди, которые хоть и имеют некоторую напускную профессиональную суровость, но под коркой этой суровости скрывается обыкновенная плоть, кровь и сердечная теплота.