"Какие только вездеходы русские не придумают, чтоб дороги не строить" И действительно во времена СССР разрабатывали множество вездеходных машин, к сожалению некоторым моделям пришлось остаться только экспериментами, например ЗИЛ 132.
На первый взгляд можно подумать что это какая нибудь самоделка из ЗИЛ 131, но это не так, перед Вами ЗИЛ 132 с арочными шинами! Перед инженерами опять встала задача сделать машину созданную для езды по бездорожью и снежной целине, в умные головы пришла идея, нацепить широкие шины на 3 оси которые находились на равном расстоянии друг от друга, благодаря этому тяжелый грузовик весом шесть с половиной тонн не будет вредить полям, и даже ездить по сугробам высотой один метр.
Для этого вездехода пришлось разрабатывать собственную рамную конструкцию которую укрепили 4 мм сталью. Остальное же просто пересаживали из других машин, кабина от ЗИЛ 131, двигатель от ЗИЛ 375 который между прочим выдавал 180 лошадиных сил. Но к сожалению в массовое производство грузовик не попал.
Прошу Вас поставить лайк и подписаться на канал, спасибо!
